央广网南京11月9日消息（记者刘黎 江苏台记者刘康亮）据中国之声《新闻晚高峰》报道，校车安全问题，是各地都很重视的问题。但是也有一些地方的实际情况需要面对。比如政府财力有限，买不起专用校车，只能各想办法，采取过渡方案。

　　南京市江宁区的办法就是租用“村村通”公交巴士接送学生上下学。但看似接送学生的问题解决了，却又出现了新情况。学生放学时间早，公交车下午两点多钟就停运集中送孩子回家，这样一来居民出行又成了难题。

　　林先生在南京江宁区横溪镇下属村庄承包了工程，一到下午，想从村里到镇上，根本等不到公交。

　　林先生：等车等不到，我们一直以为村镇公交也可以理解，时间比较长，去问了他们那些居民说下午全部拿去当校车。

　　下午2点多，记者在铜山中心小学看到，陆续有村村通小巴车开进学校，向司机询问从铜山去横溪可否坐公交，司机们一律回复，车要接学生，只能选择马自达，也就是三轮摩托出行。

　　司机：接学生呢，不跑班了。这边没有车了，你只有坐马自达去了。

　　记者：学生送了可以再跑啊？

　　司机：学生送到什么时候啊，送了就相当迟啦。拉学生还规定开多少码数，不能开快，这车只能拉17个，比如有40个学生就要分三趟装。

　　因为无车可坐，马自达纷纷坐地起价，坐公交一块钱能到的地方，马自达司机要价一二十块钱。

　　马自达师傅：接孩子啦。

　　记者：那现在只有坐你们的车？

　　马自达师傅：对，必须，你想去肯定要坐。

　　铜山中心小学工会主席夏老师分管学校安全，他告诉记者，学校有532个学生坐校车上下学，学校用四辆旅游巴士，9辆公交小巴早晚接送学生。

　　夏主席：我们江宁区这块整个没有哪个学校有校车的，都是政府租用。政府主导购买服务，然后把服务给了学校，学校协助，协助上车的安全，加上对学生的一些教育。

　　江宁区教育局证实，这几年主要依靠村村通巴士当校车接送学生，区政府和街道各出部分资金，以铜山中心小学为例，坐巴士上下学的学生每学期再交350元。

　　江宁区交通局公交部工作人员说，早上8点前，下午两点后，村村通巴士主要接送学生，确实不少线路没有公交。

　　交通局：本身村村通车辆就很少，它还在早上的8点钟之前，下午的两点钟以后，都要接送小孩，给市民用的车就很少很少，基本上是没有。这个问题我们也向政府反映，他们把这个校车的问题解决了，然后我们就把村村通公交还给市民。