央广网北京3月30日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，交通运输部在昨天（29日）举行的新闻发布会上透露，目前全国已有190个地级以上城市初步实现交通一卡通互联互通，发行互联互通卡片1300万张，覆盖了京津冀、长三角、珠三角、长江经济带等多个重点区域，实现了公交、地铁、出租汽车、公共自行车以及轮渡等多方式应用。《交通一卡通运营服务质量管理办法（试行）》，将于4月1日起正式实施。

　　据交通运输部服务司巡视员王水平介绍，2018年交通运输部再次将交通一卡通互联互通纳入更贴近民生的实事中去，确保年底前完成220个地级以上城市的互联互通，逐步实现原有卡片向互联互通卡片的过渡，力争到2020年基本实现全国城乡的互联互通。

　　国外的公交一卡通能够实现城市“互联互通”吗？同一张卡，可以在多大范围内使用、又有哪些特别的功能？

　　日本：“西瓜卡”几乎无所不能

　　日本的西瓜卡可以说是互联互通的典范。不仅可以在日本大部分地区的公交设施通用，而且还可以在商店消费甚至积分。据《全球华语广播网》日本观察员蒋伟介绍，日本的交通卡主要分为两种：一种是（SUICA），中文叫“西瓜卡”；另一种是PASMO。使用这两种卡的人群占了持卡人数的75%以上。这两种卡基本上是通用的，但整体来看，西瓜卡的使用范围和功能更广。

　　西瓜卡由JR东日本公司研发，当时主要在包括东京在内的东日本地区使用。但现在除了一些市营地铁或个别公交车，整个日本几乎都可以使用“西瓜卡”，包括电车、地铁、公交车，甚至票价昂贵的新干线都推出了专用的“西瓜卡”，以方便人们的使用。而它的功能也覆盖得越来越广，比如可以用于“711”、罗森等便利店；伊藤洋华堂、永旺等商场；书店、药妆店、服装店、肯德基、麦当劳等餐饮店；卡拉OK、宾馆、全日本航空ANA、快递等，几乎是无所不能的。日本的自动售货机非常多，车站、公园等公共设施和路面上到处都是自动售货机，所以，“西瓜卡”和PASMO也可以用于购买售货机里的商品。近年来，“西瓜卡”还和一些商场合作，共同推出信用卡，既可以乘坐交通工具，又可以在购物时积分，非常便捷。

　　澳大利亚：公交卡功能有限 也不能跨州使用

　　和日本的西瓜卡相比，澳大利亚的交通卡就显得不那么方便了。不仅没有公共交通以外的功能，而且，并不能跨州使用。

　　据《全球华语广播网》澳大利亚观察员胡方介绍，澳大利亚的公交卡各自在每个州都是不一样的。通常某一种公交卡往往会以州的中心城市作为主要的使用地区，然后辐射到周边的一些卫星城市和临近城市，但是跨州的公交卡目前还没有出现。比如悉尼及悉尼周边地区使用的是澳宝卡，而墨尔本地区使用的是myki卡。可以使用的范围往往都大同小异，一般都只集中在公共交通领域。比如悉尼的澳宝卡可以用来乘坐城市火车、轻轨、公交车和渡轮等，但是超出公交范围之外的使用形式，目前还没有出现。目前公交卡仍然还有很多地方需要改进，比如城市与城市互通的问题，以及扩展除公共交通工具以外的用途等。

　　英国：“牡蛎卡” 可以享受不小的折扣

　　英国伦敦的交通卡叫做“牡蛎卡”，可以在大伦敦范围内使用，包括乘坐火车。这张交通卡最大的特点是，可以有不小的折扣。

　　《全球华语广播网》英国观察员侯颖介绍，Oyster Card，也就是英国的“牡蛎卡”是在伦敦地区都可以使用的智能交通卡。无论是乘坐地铁、公共汽车、电车、伦敦码头轻轨以及伦敦1-9区之内的火车，甚至一些观景缆车都可以使用。但是通往机场的快线以及机场之间的交通工具，还有9区之外就不能使用了。用“牡蛎卡”既能省去提前买票的麻烦，又比平常的单程票便宜很多，是伦敦人民人手一张的必备用品。

　　最普通的交通卡在任何地铁站都可以购买，许多小商店也能买到。此卡的押金需要5英镑，用完可以退，但是现在退卡时需要携带ID或者护照。凡是年满18岁在伦敦交通局录入在册的学校内登记入学，学习期间居住在伦敦地区的学生都可以申请买到这种带有照片的学生“牡蛎卡”。与一般的成年人卡相比，学生在购买周票、月票、年票都可以享受到7折优惠。另外还有一种是游客卡，这种卡片没有年龄的申请条件限制，可以直接从网上订购并通过邮寄的方式收到该卡。但是需要注意的是，伦敦住址是不能申请这种卡的。