央广网北京12月13日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道，近日有网友爆料：在亚航一架从曼谷飞往南京的航班上，两名中国游客与空姐发生冲突，机组成员无法控制局面，结果这个航班飞了一半又返回曼谷，两名乘客被泰国警察带走，其他旅客也被迫下机。

　　近年来，中国乘客在飞机上“打架”的新闻时而见诸报端。今年4月就曾发生在泰国飞北京航班上，3名中国乘客因嫌对方吃饭声大，持用餐的刀叉互殴的事件。

　　其实要说乘客的“暴脾气”，俄罗斯的醉酒乘客和刚才谈到的几位中国“大侠”不相上下。来听中国国际广播电台前驻俄罗斯记者燕玺的报道：

　　燕玺：总体上来说像俄罗斯在飞机上包括在机场这些公众场所应该说对于秩序的要求包括安检的程度还是非常严格的，但是这两年也出现了飞机上的一些恶性事件，比如说在2004年的时候，一个俄罗斯航空公司的机组就因为有名机组成员喝醉了酒，所以在飞机上给乘客提供的服务非常差，也造成了乘客和机组人员之间的冲突，在冲突过程中这名喝醉了酒的机组成员还对乘客进行了殴打，一名乘客的头部严重受伤。而在2013年的时候，有一名乘客也是因为在飞机上喝醉了酒，作为经济舱的乘客他非要使用公务舱的厕所，结果也导致了和机组人员的冲突。这名乘客对机组人员实施了殴打，最后导致了飞机在中途紧急迫降，这名乘客被警察带走，刑事拘留。

　　为什么俄罗斯的乘客甚至空乘人员都会因酒惹祸？原来，安检关口后的小酒馆和餐厅都能非常便利的供应酒水，这让一些嗜酒如命俄罗斯人把持不住了：　

　　燕玺：之所以出现这样的情况也是因为俄罗斯机场的一些布局和设计有它自己的特点，像俄罗斯机场大部分在过了安检之后也就是候机大厅里设置了很多像咖啡厅、小餐厅、小商店，都会贩卖含酒精的饮品，像啤酒、葡萄酒，甚至还有伏特加、威士忌，而且有的航空公司在飞机上也会给乘客提供酒精饮品。再加上俄罗斯人好酒的性格也给比较严格的地方造成了一些麻烦。特别值得一提的是，近几年俄罗斯发生的重大航空事故中，醉酒都被调查人员列为可能发生的重要原因之一来进行调查。整体上来说俄罗斯人好酒的性格有时候还是会带来一些不必要的麻烦。

　　飞机上的乘客一旦发生激烈的肢体冲突，飞机的平衡姿态就会受到影响，严重时可能导致飞机失事。但是，也有身份特殊的乘客，仅仅因为一盘花生米，就能命令即将起飞的飞机调头重回登机口。

　　韩国观察员南黎明：被称为花生回航的大韩航空总裁千金赵显娥因一袋花生米没给自己打开而怒斥乘务员，并把乘务员赶下了飞机，迫使飞机回航的事情在韩国可以说是越闹越大。一开始赵显娥表示说只从所有的业务上撒手，但是后来鉴于舆论越来越激烈，她不得不宣布全面辞去她所担任的大韩航空以及大韩航空的子公司的所有职务。鉴于民间团队的起诉，12号韩国检查部门已经开始对大韩航空进行搜查。韩国国土海洋部也勒令赵显娥出面接受调查，如果有违反《航空法》的行为将按照法律进行处罚。12号下午，大韩航空总裁也就是赵显娥的父亲赵亮镐正式举行记者会，对全民表示道歉。大韩航空也出了一个书面声明表示道歉。赵显娥表示说有意亲自向被赶下飞机的乘务员当面道歉。韩国民众之所以对此事不依不饶，是因为此前大体子女犯事之后表面上道歉，但事情一旦平息就会重新出动。民众对他们的这种做法实在是深恶痛绝，希望他们能够采取真正的对民众、对法律负责的态度，而不是一时避避风头。

　　旅客登上飞机，就要遵守该飞机所属国家的相关法律规定。不过，由于每个国家的法律规定不太一样，同样的举动最后的处理结果可能也会有所不同。

　　曾经历过911之痛的美国对航班安全的控制是最严格的，机组人员敢于对旅客说‘不’，一旦旅客不遵守规定且不听劝阻，就会被视为挑衅行为，机长就会行使权利以‘危害飞行安全’为由拒绝该乘客乘坐飞机。”

　　美国观察员庞哲：根据美国航空局统计的数据显示，飞机乘客闹事的现象目前是越来越多，不但造成飞机乘客旅行延误，也对航空公司造成重大的经济损失。根据一项统计显示，2007年-2011年每1100名乘客当中就有一名闹事，美国国际航空局统计的闹事行为包括吸毒、吸烟、违反安全规则、语言粗暴，并对空服人员以及其他的乘客进行语言或肢体上的侵犯和羞辱、对飞机安全进行恐怖袭击的威胁或对空服人员或者是乘客进行性侵行为等。而且在闹事乘客有可能会危害飞机安全时，飞机往往不得不为了安全要将闹事乘客赶下飞机，时而返回或者中途停机，因此会造成严重的经济损失。每次停机的经济支出高达10万-20万美元不等。观察人士表示，飞机闹事现象上升的主要原因之一就是一种反社会行为的普遍滋生，航空公司因国度不同，而无法在目的地对闹事者进行惩罚，所以目前有关机构正在向政府呼吁应该同意对闹事者进行惩罚而不受非母国的所在国司法责任追究的特殊待遇。