央广网北京10月6日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，从白俄罗斯首都明斯克出发，沿机场路一路向东，行驶大约40、50公里，穿过郁郁葱葱的松树林，便是中白工业园了。这里既是中国最大的海外工业园区，也是白俄罗斯的巨无霸项目。成都新筑路桥机械股份有限公司副总裁杜晓峰告诉记者，他们和白俄罗斯合作的18米超级电容新能源汽车，按计划年底就能正式投入运营了。16-10-6新闻和报纸摘要全文>>>

　　杜晓峰：一次充电5到8分钟，就可以把新能源汽车的电池充满，公交车大概可以行驶15到20公里，如果公交线路超过20公里，我们在中间随时可以补充充电，只需要3到5秒就可以。在以色列、保加利亚、塞尔维亚、奥地利这些国家都已经有我们新能源汽车的产品投入使用了。

　　为了“引得凤凰来”，白俄罗斯以国家最高立法的形式规定入园企业在税收、土地方面享有的独特优惠政策：十年完全免税、十年税收减半，土地可租用或转为私有，租期可达99年。中白工业园区CEO胡政说，招商引资是园区的头等大事，要积极推动两国间的产能合作。

　　胡政：不仅要引进中国的企业、中国的资金，也要引进国际上的资金、国际上的企业来到中白工业园投资，特别要看重白俄罗斯周边国家，中亚、俄罗斯和中东欧这些国家。我们要把中白工业园建设成为丝绸之路经济带上的标志性的工程，作为示范性的项目进行开发建设。

　　商务部数据显示，截至今年8月底，我国企业在36个国家在建初具规模的合作区共计77家，累计投资231.3亿美元，入区企业1465家。其中，在20个“一带一路”相关国家的在建合作区占比超过7成。合作区的建立，形成了一批境外生产基地，推动了中小企业抱团出海，降低了入区企业的经营风险，也实现了我国与当地的共同发展。

　　商务部研究院国际市场研究所副所长白明：国际产能合作很大程度上是中国现有的产能向海外延伸。产能合作对基础设施、配套设施的要求是很高的，一般都是工业化程度比较高的、资本密集度比较高的、技术密集度比较高的产能，如果缺少一定的载体，产能合作方式的投资成本高、面临的风险也大。通过建立境外合作区作为产能合作的载体——我做这么一个比喻，合作区为产能打了地基。

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