央广网北京8月15日消息（记者杜希萌 沈静文 马闯）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，新闻动车组：我国将完善高校学生资助政策体系，落实精准资助；农业部将出台方案压减渔业捕捞产能，实现捕捞产量“负增长”；车风网倒闭，汽车电商平台迎来寒冬。16-08-15 新闻和报纸摘要全文>>>

　　教育部：我国将完善高校学生资助政策体系 落实精准资助

　　我国高校学生资助政策体系自2007年秋季建立，今年已连续第十年执行包括国家奖助学金、国家助学贷款、学费补偿贷款代偿、校内奖助学金、勤工助学、困难补助、伙食补贴、学费减免、“绿色通道”等多种方式。教育部副部长杜玉波表示，在实现“不让一个学生因家庭困难而失学”目标的基础上，要转变等待和观望态度，重新定位学生资助工作，实现精准资助。

　　杜玉波：在资助对象上各地和学校要研究制定家庭经济困难学生认定办法，完善认定机制；在资助标准上，要根据学生贫困程度，分档发放资金；在资金发放的实践上，要改进发放的机制，确保困难学生在最需要时以最便捷的方式把钱给到他们手上。

　　央广记者沈静文、杜希萌北京报道

　　农业部：渔业捕捞产能将压减 实现捕捞产量“负增长”

　　我国管辖海域渔业资源可捕量约为800万吨到900万吨，而实际的年捕捞量在1300万吨左右。由于过度捕捞和环境污染的影响，海洋渔业资源持续衰退。农业部部长韩长赋表示，农业部门将制定并组织实施海洋渔业资源总量管理制度方案，推行限额捕捞管理；坚决压减捕捞产能，创造条件推进减船转产。

　　韩长赋：当前重点要做好资源保护和减量增收两方面工作。下决心减少环渤海和近海湾养殖网箱，发展“海洋牧场”。内陆水域要坚决压减高投入、高污染的水产养殖规模。

　　央广记者沈静文北京报道

　　车风网倒闭 汽车电商平台迎来寒冬

　　汽车电商巨头车风网本月初倒闭。从去年下半年开始，一大批汽车O2O平台倒闭或被收购。这股潮流还在延续：车风网办公地点已是人去楼空。车风网于2013年11月正式上线，获得腾信股份5亿元的B轮融资，这家平台曾经估值高达10亿。2014年起，汽车O2O市场在资本疯狂追捧下迅速成长起来，然而尽管烧了不少钱，但用户的消费习惯并没有养成，资本也失了信心，随后市场情况急转直下。

　　汽车行业资深评论员李洋：汽车不同于其他产品，他的选购过程非常漫长，有些至少两三个月，前后产业链特别长，从购买到使用的门槛特别高，不是电商所擅长的高频次的东西，至少在可预见的未来，汽车销售依然是以各种形式的经销商为主体。

　　央广记者马闯北京报道

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