央广网北京9月12日消息(记者刘祎辰 湖北站左艾甫 湖北楚天交通台胡宁寒) 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，湖北省物价局和上海市物价局昨天分别公布了对奥迪和克莱斯勒垄断行为的罚单。一汽大众-奥迪领罚2.48亿元，克莱斯勒的罚单也超过3000万。14-9-12 新闻和报纸摘要全文>>>

　　湖北省物价局价格监督检查与反垄断分局反垄断处处长陈仿文介绍，经销商在一汽大众奥迪厂商的主导下，进行的横向垄断行为。

　　陈仿文：一汽大众奥迪华中区的销售经理多次组织湖北省10家奥迪4s店，通过开会、发文件、发通知，这种比较直接的垄断协议的形式，来达成维修价格、备件价格乃至整车价格的协议。然后又组织监督进行实施。所以横向里面，由他主动的，也有4s的主动性。

　　除了横向垄断协议，一汽-大众销售有限责任公司还通过签订《武汉经销商同盟价格表》，达成并实施了整车销售的价格垄断协议。

　　陈仿文：它限定4s店卖给消费者的备件价格、维修价格，乃至整车价格，这个就是纵向的垄断行为。这里面4s店作为经销商，有被胁迫的成分。

　　根据垄断协议达成的事实，湖北省物价局最终对一汽-大众销售有限责任公司处上一年度相关市场销售额6%的罚款2.4858亿元。

　　中国政法大学教授、反垄断法专家时建中：6%这个比例还是比较高的，这个行为主体应该说性质是比较严重的，它主导了这个垄断行为。

　　而根据上海市物价局对克莱斯勒垄断案情的介绍及处罚结果，厂商与经销商的责任分配与奥迪案基本相同。而赋予厂商如此高的定价权的，正是2005年开始实施的《汽车品牌销售管理办法》。时建中表示，这一办法的出台在《反垄断法》之前，其中与《反垄断法》立法精神相违背之处，应当尽快得到修改。

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