央广网北京1月31日消息（记者王求）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中央台采访组昨天深入到京津冀交通道路第一线，采访基层一线员工，感受交警路政工作人员节日的坚守。14-01-31 新闻和报纸摘要全文>>>

　　晚上7点，记者走进了京沪高速公路泗村收费站，虽然是除夕夜，但收费站内灯光依旧，14名工作人员坚守在自己的岗位上。一名工作人员说，每年春节他们都要值班，早已习惯了这样的生活，收费站就是自己第二个家，他们也会在团圆的日子里包饺子、看春晚；只不过，这一次，记者也加入了他们之中。

　　王求：我给你擀几个皮儿先，擀出来这个皮中间儿得厚，两边儿得薄，行吗这两下子？

　　工作人员：行，够棒！

　　相比往年，今年春节期间，从16日起至今，各收费站出入口人数都有上升，以泗村收费站为例，比去年上升了将近三成，公安部副部长黄明表示，今年交通出行压力仍然很大。

　　黄明：由于天气比较暖和，节日期间麻烦就比较多，尤其是开小车的，长途奔袭，短途走亲戚，第二个就是农村的车辆增多，尤其是农村的面包车和农用车，非常担心人货混装，大量超载，七个人的面包，塞上十几个人，农用车一装二三十个人，而我们现在山区的道路，农村的道路还是比较简陋的，85%的道路还没有标志标线。

　　朝阳交通支队高速路大队主要负责京哈、京沪高速路的安全运行，两条高速路长度分部都在将近40公里，按照公安部统一部署，他们早就制定了十二字方针——“保安全、保秩序、保畅通和保服务”，为出行保驾护航。但是面对群众的不理解，也常常让他们倍感委屈。

　　交警张顺：我们纠正违章，边上过了一辆车，说瞧你不截车这里能堵车吗？但是在马路上执法，毕竟要拦车，肯定要造成一点堵车，他说完开车走了，我们心里就觉得，我干这活……

　　一位交警告诉记者，出现事故后，例如简单的追尾，完全可以根据交规进行前后车责任判定，确定如何赔偿；但是，很多事主却一定要等待交警的到来再做出判断，这样交通压力自然形成，也给交警的工作带来了很多不必要的麻烦。

　　交警1：现在尤其是城区，这些大城市，快速协商，自行处理，这块儿我们提倡了好多年，好多司机还是必须要等警察，对交通影响比较大，其实就是一个追尾！

　　王求：他一等警察，其它车都不能动呀！

　　交警1：全堵上了！现在城市有的做得比较好的，下来互相拿手机拍一下，然后你走你的我走我的。

　　站在白鹿收费站旁边，正在值班的民警说，白天天气还好，但到了晚上面对瑟瑟的寒风，也只能咬牙坚持：

　　交警1：你这个手套不行，扛不住！

　　交警2：今天暖和，我们发的是绒的！

　　王求：这个也不厚呀！

　　交警1：再厚活动就不方便了！那个鞋子呢？

　　交警2：今年是暖冬，这样的天气对我们来说幸福的。如果是平时，包括下雪，咱们这个地方有点凹，鞋全是湿的，必须要穿靴子！

　　正如公安部副部长黄明所说，交通安全其实是靠每一个驾驶人提高文明驾驶意识来实现，也希望每一位驾驶人都能够自觉、自律，支持每一位一线交通工作人员的工作，让我们的“平安出行”真正成为现实。

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