央广网北京10月13日消息（记者满朝旭 朱宏源）2016（第四届）中国国际节能环保汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会（2016 IEEVChina，节能与新能源汽车成果展）将于2016年10月13—16日在北京国家会议中心举办。
节能与新能源汽车成果展自2013年创办以来，至今已连续成功举办了3届，是我国第一大节能与新能源汽车专业车展，是国内最具权威性、备受社会各界高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的节能与新能源汽车展会，也是中外新能源汽车业界重要展示和交流活动平台。展会支持单位为中华人民共和国工业和信息化部，批准单位为中华人民共和国商务部、中国国际贸易促进委员会，由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社、寰球汽车集团、中国汽车工程研究院共同主办，北京中汽四方会展有限公司承办。
七大展区 主流车企和关键零部件企业集体亮相
2016节能与新能源汽车成果展吸引了国内外主流节能与新能源汽车企业，以及电池、电机电控和充电配套设施供应商集体参展。展会将使用北京国家会议中心一层全部展馆以及展览区全部会议室，并启用了部分周边场地，总面积超过3万平方米。展会将围绕节能汽车、环保汽车、新能源汽车整车、电池、电机、电控和充电设施等领域，通过“整车展区”、“核心零部件展区”、“推广应用城市成果体验区”、“乘驾体验区”、“智能网联汽车展区”、“充电技术服务和BMS展区”、“车内空气质量评价展示展区”等七大展示区，全面展示节能汽车、环保汽车、新能源汽车发展的最新成果。这又将是我国节能汽车、环保汽车和新能源汽车的一次饕餮盛宴，将再次掀起一股新的绿色旋风。
今年汽车企业、零部件供应商和产业链上下游企业参展热情高涨，报名十分踊跃，一汽集团、东风集团、上汽集团、长安集团、北汽集团、比亚迪汽车(微博)、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、华泰汽车、知豆等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威(微博)等品牌上百款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型、纯电动车型和燃料电池车型悉数亮相，中车时代新能源、东湖新能源等商用车企业携采用最新、最前沿技术的节能环保客车、商用车参展；创下2016新能源汽车并购第一单，董明(微博)珠领衔的格力近期大手笔并购的珠海银隆也将强势出击本届车展，并发布全新系列车型。一汽大众、一汽丰田、华晨宝马、北京现代、东风日产、上汽通用、通用中国、沃尔沃汽车(微博) 、北京奔驰、广汽本田等合资、外资企业携宝马、之诺、大众、奥迪、启辰、凯迪拉克、别克、雪佛兰、沃尔沃、雷克萨斯、丰田、奔驰等品牌全新节能与新能源车型参展。
汽车行业“鲶鱼”——新进入企业，如前途汽车、长江汽车、起点汽车等也将携手亮相，展示其在智能网联汽车技术与电动汽车方面的独特优势。易微行等分时租赁技术、服务和运营商等也纷纷参展，共谋新能源汽车商业化创新之路。
科力远、中航锂电、力神、沃特玛、比克电池、斯太尔、合康动力、德沃仕、超威创元、八达光电、邦奇、欣锐、超同步、英威腾、亚新、高泰昊能、汇北川、东方电热、新源、达思灵、多思达等中外关键零部件龙头企业，以及国新能源、金霆正通、龙立电子、力好科技、中港电力、沙尔特宝、钜能等一大批充电技术服务及BMS企业，还有北京市等推广应用城市代表，以及鸿远蓝翔等产业链上下游企业及特色展区，同样吸引力十足。
高规格专业会议 引领行业方向
在国家工信部、财政部和科技部等部委的继续大力支持下，2016节能与新能源汽车成果展同期将举办一系列高规格、专业化行业会议、论坛和沙龙。“2016节能与新能源汽车产业峰会”、“2016（第五届）中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛暨中国国际纯电动车、混合动力车和燃料电池车及关键零部件技术交流展览会暨技术交流研讨会”、“节能与新能源汽车政府采购信息洽谈会”、“2016中国客车蓝皮书发布会暨第四届客车高峰论坛”、“2016众筹造车与电动汽车投融资论坛”、“充电桩及配套设施产业及运营研讨会”等一系列专业论坛，将邀请国家相关部门领导、整车及零部件企业集团高层、配套设施企业集团高层、示范推广城市领导、商业运营管理企业、车联网、驾驶无人技术硬件企业相关负责人，以及新能源汽车产业园区领导、权威专家学者、金融行业高管等齐聚一堂共商行业发展大计。“2016 （第二届）氢燃料电池汽车技术与产业研讨会”、“2016全国汽车行业质量品牌效益交流研讨会”、“新能源汽车政策体系建设与智能网联汽车技术路线专题研讨班”、“新能源二手汽车评估标准研讨会”等研讨会、行业培训和沙龙，则为行业人士提供了良好的学习、交流互动平台。
10月13日，“2016节能与新能源汽车产业峰会”等高端会议将邀请工信部、财政部、环保部等部委领导，主流汽车和关键零部件企业负责人，以及行业资深专家与学者，深度分析节能与新能源汽车及智能汽车未来发展之路，探索新能源汽车商业化运营模式和充电基础设施建设新思路、新方法，为中国节能与新能源汽车行业发展建言献策。
10月14日举办的2016（第五届）中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛是展会的传统同期专业会议，致力于打造“务实、专业、高端”的节能与新能源汽车及关键零部件的技术盛宴和资讯交流平台。往届中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛邀请了包括原国家发改委副主任兼国家能源局局长张国宝、著名经济学家吴敬琏、原国务院发展研究中心副主任陈清泰、国务院参事姚景源、中国工程院杨裕生院士等官产学研用方面的领导、专家和学者，还有主流汽车集团、商用车和零部件企业高层代表、汽车行业协会和相关组织机构领导，以及来自美国、欧盟、日本、瑞典等国家和地区的政府、科研机构和企业负责人等400余位嘉宾参会。2016（第五届）中国互联网+新能源汽车产业发展高峰论坛期间，与会嘉宾将围绕节能与新能源汽车产业的发展趋势、技术攻关、战略重点、发展环境、商业运营模式等内容进行深入的研讨和交流，论坛所传递的声音将成为推动政策制定、行业管理和企业发展的重要力量。
同期活动全面升级 异彩纷呈
图：沃尔沃汽车中国研发中心梁海波经理介绍沃尔沃在新能源领域的成就与规划
2025年全球销售100万辆新能源车，沃尔沃汽车致力于成为业内电气化领袖。沃尔沃汽车作为全球首个在联合国发表环保宣言、提出汽车企业要承担环保责任的厂家，始终以前瞻的战略规划不断引领新能源产业的升级。2013年，沃尔沃汽车确立了从推出高能效汽油机型以降低排放，到普及插电式混合动力车型，再到发展纯电动汽车的“三步走”技术路线。2015年，沃尔沃正式发布面向“零排放”企业愿景的“新能源战略”，提出全系车型都将拥有插电式混合动力版本，并将于2019年推出首款纯电动量产车型的战略蓝图。
沃尔沃汽车在2016年更进一步提出以电气化为核心的全新“可持续发展计划”，宣布到2025年全球新能源汽车销量将达到100万辆，不断提升新能源汽车的市场份额，成为全球汽车电气化的领导者和全球领先的电动车制造商，重塑新能源汽车产业格局。
沃尔沃XC90 T8荣誉（E驱混动）版
作为此次展会上的重量级明星，具有自动驾驶辅助功能的沃尔沃XC90 T8荣誉（E驱混动）版车型，拥有407马力的最大功率和640牛?米的峰值扭矩，奔放的动力背后，是超低能耗——百公里综合油耗仅为2.6升，仅为同等性能燃油车的20%，并可在零排放状态下纯电续航41公里，能够满足日常通勤需求。
一汽-大众亮相2016北京新能源车展 并发布2014-2015年度《可持续发展报告》
以“选择?行动——未来从现在开始”为主题的2016节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心拉开帷幕，一汽-大众携旗下大众、奥迪两大品牌共5款节能与新能源车型亮相，展现了一汽-大众在节能与新能源汽车技术上的前沿科技与最新成果；与此同时，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰正式发布2014-2015《可持续发展报告》，体现了企业践行可持续发展理念和高度的社会责任感。
一直以来，一汽-大众积极响应国家政策，始终重视节能与新能源技术的发展和应用，走在节能与新能源汽车技术的前沿，推出的一系列高品质节能与新能源产品，都获得了众多国内消费者的青睐。
秉承“创?享 高品质”的企业品牌理念，一汽-大众本次车展以“创?享 绿色未来”为参展主题。其中，大众品牌带来了高尔夫1.2T、速腾R-Line 1.4T以及高尔夫?嘉旅1.4T三款节能车型，而奥迪品牌更是带来了插电式混合动力车型A3 e-tron以及A6L e-tron两款新能源车型，引来大批现场观众驻足观赏体验，对一汽-大众在节能与新能源技术中取得的成果给予普遍认可。
前途汽车携三大核心技术亮相节能与新能源汽车成果展
今天，前途汽车携前途K50及一系列自主研发的电动汽车核心技术亮相2016节能与新能源汽车成果展览会。这是自前途汽车获得纯电动乘用车生产资质后首次公开亮相，也是前途汽车首次全面展示其三大核心技术：整车控制管理系统(VCU)、可再充电能量储存系统(RESS)和整车轻量化技术。
VCU就像是人的大脑，控制电动汽车的各个“机能器官”，使车辆行驶管理、能量管理、通讯管理、人机交互、及安全管理等各模块协同工作，从而保障整车的驱动系统及能量系统浑然一体。
无论严寒酷暑，作为“能量调节系统”的RESS，均可使电池在合理的温度条件下安全工作，并且能够提高电池的充放电性能和使用寿命。这些技术都已经在前途K50上得到应用，并进行了大量测试，可保证在遇到极端天气或者碰撞时车辆的安全性。
在整车轻量化技术方面，前途汽车充分利用新型材料为整车“减脂增肌”。前途K50采用全铝合金车身框架和碳纤维车身覆盖件，较传统车身及底盘设计，整备质量降低约250~300kg。本次前途汽车展台上方悬挂的全碳纤维车身覆盖件，重量不到100kg，展示了其在整车轻量化方面领先的技术。整车重量的大幅降低，减少了动力电池的使用数量，进而优化了加速和制动性能。前途K50零到百公里加速仅需4.6秒，使用户可充分体验到电动汽车所带来的驾驶乐趣。据悉，前途汽车在建的苏州生产基地将围绕“车身轻量化”，打造包括“碳纤维快速模压车间”及“全铝车身焊接车间”在内的全新生产系统。预计2017年中，工厂将开始试生产。
前途汽车的母公司长城华冠，早在2010年就成立了电动汽车事业部，专注电动汽车核心技术研发，其核心电动车部件均为自主设计开发。前途汽车董事长陆群先生表示，前途汽车将继续秉承“以车为本，以人为本”的信念，攻坚电动汽车核心技术难题，未来为用户打造更多真正富有“驾趣”的纯电动汽车。
中加关系回顾与展望
