我国跻身少数几个具备海上风电建设核心能力的国家
央广网北京9月8日消息（记者郭淼）9月8日，中国广核集团（以下简称中广核）在北京召开的新闻发布会上宣布，作为我国首个“双十”海上风电项目的中广核如东海上风电项目已取得电力业务许可证，标志着中广核自主开发建设的江苏如东15万千瓦海上风电示范项目（以下简称如东项目）全场投入商业运行，也标志着我国海上风电发展实现了历史性的重大突破。
如东海上风电项目施工
如东项目位于江苏省南通市如东县黄海海域，2015年5月8日正式开工建设，共安装38台风电机组，总装机容量为15.2万千瓦。 中广核新闻发言人黄晓飞对中国之声记者介绍说，“如东项目是我国首个全场投运的离岸距离最远、装机容量最大的海上风电项目。如东项目距离海岸约25公里，海底高程在-8米至-14.6米之间，也是我国首个符合‘双十’标准的、真正意义上的海上风电项目。”黄晓飞表示，如东项目的建成投运，标志着我国掌握了海上风电建设的核心技术，也让我国成为继德国、英国等国家后，少数几个具备海上风电建设核心能力的国家之一。
如东海上风机
2011年7月，国家能源局和国家海洋局联合发布了《海上风电开发建设管理暂行办法实施细则》，对海上风电建设的“双十”标准做出了明确规定，即海上风电场原则上应在离岸距离不少于10公里、滩涂宽度超过10公里时海域水深不得少于10米（简称“双十”标准）的海域布局。国家风电发展“十二五”规划也明确指出，鼓励在水深超过10米、离岸10公里以外的海域开发建设海上风电项目。
与潮间带风电相比，海上风电技术难度更大，要求更高，需要克服海上施工、抗海水和盐雾腐蚀、电缆远距离铺设等多个技术难题，有些甚至是世界级的难题。中广核新能源控股有限公司副总裁李亦伦表示，作为我国首个“双十”海上风电项目，如东项目实现了国内外的多项技术创新。
“比如，如东项目建成的亚洲首座海上升压站，采用陆上模块化建造、海上整体吊装的施工方案，不仅减少了海上施工作业时间，而且保证了海上升压站的产品质量。另外，在如东项目中，铺设了国内最长的两根110千伏三芯海底电缆，单根海缆长达28.5公里。而在建设过程中，如东项目创新性地采用了可拆卸式稳桩平台浮吊吊打沉桩等施工工艺，实现了首个深水区无过渡段单桩、稳桩平台工艺，成功解决了单桩垂直度需控制在千分之三以内的世界难题。”
据了解，如东项目预计年上网电量可达4亿千瓦时，与燃煤电厂相比，如东项目每年可节约标煤13.1 万吨，减少二氧化碳排放量26.7 万吨、灰渣4.9 万吨、烟尘1.3万吨。
黄晓飞同时透露，中广核目前正在参与我国海上风电标准的制定，作为国家示范项目，如东项目投运后，也将为我国海上风电发展的行业标准制定、上网电价确定，以及海上风电的产业化、规模化发展等方面都将提供重要参考。
此外，黄晓飞在提到中广核参与的欣克利角核电项目时表示：英国政府此前已明确表态，将会在本月内对欣克利角核电项目做出决策，中广核认识到这个项目的复杂性以及该项目对英国能源的重要性，对英国新一届政府需要花一些时间来熟悉这个项目的做法，中广核也能理解和尊重。黄晓飞说，目前，中广核已经做好准备，当条件许可时，将同战略合作伙伴——法国电力集团继续推进项目的前行，为英国提供安全、可靠和可持续的能源。
位于英国西南部萨默特郡的欣克利角C核电站（HPC），是英国近20年来建设的首座核电站，由法国电力集团（EDF）和中国广核集团（简称中广核）牵头的中方联合体共同投资建设，预估投资总额180亿英镑，中法企业分别占33.5%和66.5%的股份。该项目拟建设2台采用EPR技术的核电机组，总装机320万千瓦，建成后可满足英国7%的电力需求。在建设过程中，将提供2.5万个就业岗位。
在前首相卡梅伦任上，英国政府曾给予欣克利角核电项目莫大的支持。7月29日，英国政府突然表示，暂缓就欣克利角C核电项目作出最终决定，将对此进行更周全的详细考量，并在今年初秋做出最终决定。
中加关系回顾与展望
