银川滨河黄河大桥
央广网北京4月28日消息(记者郭淼）记者从中铁大桥局获悉：由大桥局承建的银川滨河黄河大桥历时28个月的建设后今天顺利通车，这比计划提前了整整63天。
银川滨河黄河大桥位于银川市主城区与滨河新区之间，北起银川市兴庆区河滩村，止于滨河新区经一路。大桥全长6587米，采用一级公路兼城市快速路标准，设计时速每小时80公里，双向8车道。大桥的建成让银川主城区至滨河新区只需15分钟车程，真正意义上打通了宁夏首府银川与宁东能源基地的交通大动脉，同时也向李克强总理提出的“在西部地区开工建设一批综合交通、能源、水利、生态、民生等重大项目”的目标迈进了坚实的一步。
银川滨河黄河大桥是我国新丝绸之路的重要组成部分，也是宁夏自治区有史以来最大的单体工程，同时还是世界上最大跨度的多塔连跨钢混叠合梁自锚式悬索桥。由于桥址处于黄河上游宁蒙河段，易发生冰塞、冰坝等险情，加上银川地区气候环境、昼夜温差大等情况给施工带来了前所未有的难度。
银川滨河黄河大桥
“这些难点我们逐一的进行了解决。”中国中铁大桥局一公司副总经理、滨河桥项目经理曹克强说“因为大桥局自1960年修建属于中国人自己的第一座黄河铁路桥京广铁路郑州黄河大桥至今，已在黄河上修建了50余座‘道道彩虹’，比如说：黄河上唯一的四线铁路桥郑焦黄河大桥、四项世界 ‘之最’的郑新黄河大桥、全国‘五个第一的’大广高速开封黄河大桥……这些桥无论是从技术上还是从规模上都创造了国内乃至世界上的诸多‘之最’，为我们积累了既宝贵又丰富施工经验。”
银川滨河黄河大桥夜景图
中铁大桥局集团有限公司是中国中铁股份有限公司旗下的全资子公司，是中国唯一一家集桥梁科学研究、工程设计、土建施工、装备研发四位于一体的大型工程公司，具备在各种江、河、湖、海及复杂地质、恶劣环境条件下修建各类型桥梁的能力。同时也是世界上设计建造桥梁最多的企业，一直引领着中国桥梁事业发展。迄今，在国内外设计建造了2000余座大桥，总里程2000余公里，并先后参加了铁路干线和高等级公路建设。修建了一大批精品名优工程，获得了一大批奖项，其中，获国家科技进步奖31项，新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10项，中国建筑工程鲁班奖29项，詹天佑大奖23项，创中国企业新纪录37项，拥有专利309项。
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