央广网北京5月18日消息（记者张明浩 宝音 凌姝 尧遥）据中国之声《全国新闻联播》报道，近年来，我国社会物流成本水平进入下降通道，2017年，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，实现“五连降”，但从横向比较看，还是高于主要发达国家和新兴经济体。今年以来，内蒙古、湖北、湖南等地多措并举加快物流业降本增效，助力经济发展。

　　正午时分，湖北黄石新港港口的装卸区依旧繁忙，火车开进码头，江船直达大海。黄石新港港口股份有限公司副总经理刘卫东坦言，通过整合铁路与公路物流，长江黄金水道的物流潜力得以更充分地挖掘。

　　目前，黄石新港正着力搭建统一的多式联运物流公共信息平台，以信息化促进不同运输方式的无缝衔接将有望为企业降低5%到10%的物流成本。

　　在临省湖南长沙经济技术开发区的中国铁建重工集团第二产业园园区里，智能物流中心的工作间只需要两三个人，就能轻松实现对立体仓库中数以万计的设备零部件的精准管理。中国铁建重工集团有限公司副总经理刘海华介绍说，从时间、空间、人数和精准度上来讲都会提升效率，全部通过唯一的二维码来识别。

　　位于内蒙古呼和浩特南郊的沙良物流园，是一个公铁联运的综合物流基地，中国石油西北销售呼和浩特分公司业务部主任包呼和告诉记者，原来铁路罐车从进场、装货、编组、直到发车需要六七十个小时，而物流园区建设后物流时间减少了一半，仅去年就节省货延费近1000万元。

　　今年5月1日起，铁路运输服务增值税的税率降至10%，中国铁路总公司同时下浮铁路主要货物运价，物流园区党总支书记杨雪认为，这对企业物流降本增效又是一个利好。能够降低客户的物流成本，同时吸引更多的货源，带动地方周边经济的发展。

　　物流行业降本增效，对于提高企业竞争力大有裨益。国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮近日表示，下一步，国家发改委将按照国务院的相关决策部署，落实好新提出的一系列政策措施，进一步推动降低物流企业经营成本。为激发物流领域的创新活力，会同相关部门开展了现代物流创新发展城市试点、示范物流园区、国家智能化仓储物流示范基地、骨干物流信息平台试点等工作。下一步，将会同有关部门抓紧再推出一批新的简政减税降费措施，同时，继续通过适当形式对试点示范经验进行宣传推广。