央广网兰州2月5日消息（记者孟永辉 张磊 甘肃台记者岳青）据中国之声《全国新闻联播》报道，为了打击非法营运的客运车辆，缓解市民打车难问题，兰州市公安局决定，从今天起全面取消“出租汽车尾号限行”。这也意味着，已经实行了20年的《兰州出租汽车尾号限行规定》就此画上句号。

　　据兰州市交警部门通报，此次取消尾号限行措施，主要目的在于打击非法营运的客运车辆，缓解市民打车难问题。初步估计，每天上路的出租车将可增加三分之一。

　　兰州出租车行业协会秘书长杨雪松：对市场来说，它是一个正面的影响，对黑车的打击、每辆出租车可以增加一千块钱的收入。

　　为了缓解交通拥堵，1994年，兰州市成为国内首个实行出租车单双号限行制度的城市。2012年10月初，为了缓解打车难，兰州把出租车单双号限行政策变成尾号限行，并一直执行至今。

　　但近年来，兰州市机动车数量急剧增长，而出租车数量却一直被控制在7000辆左右，加之尾号限行等因素影响，城市运力严重不足。市民“打车难”、“黑车”猖獗等问题十分尖锐，限行政策一度遭到反对：

　　市民：出租车还是太少，平时打车也比较难，你把车挡下来，不拉你，拒载。经常坐黑车，上去以后价格由黑车司机说了算。

　　市民：出租车它本来就是盈利的车，人家交的份子钱是这一年的。它跟私家车和公车还不一样，就是出租车师傅们讨生计的一种工具，本来就不该限。

　　对于一个有着近四百万人口的城市来说，取消限行后，路面新增出租车运力仍然有限。兰州社科院城市经济战略发展研究所所长牛铮超认为，除了继续加大交通基础设施建设、发展公共交通之外，也应该把取消限行当作规范出租车行业的一次契机：

　　牛铮超：给我们的出租车行业、出租车司机朋友提出了一个新的更高的要求，就是要提高你的服务质量，增加你的上座率。