央广网北京12月23日消息（记者汤一亮）据中国之声《全国新闻联播》报道，在今天召开的全国民航工作会上，中国民用航空局局长李家祥表示，今后将继续把提高航班正常率作为民航工作的重要内容，改变评判航班正点率标准，同时大力推动廉价航空发展。

　　针对人民普遍关心的航班延误的问题，民航局局长李家祥表示，航班延误和地面交通路少车多导致拥堵是一个道理。

　　李家祥：在某种程度上，是因为整个空域等方面和民航发展速度等资源的综合调配使用有些瓶颈上的制约，但是也包含了航空管理、空管、包括机场运营需要改进的方面。

　　对旅客反映强烈的、关闭舱门以后在飞机上等待时间过长的问题，李家祥表示，下一步将推进新的航班正常性标准的贯彻落实。

　　李家祥：现在已经确定，今后航班正常性不再以关舱门为统计标准。航班正常性以飞机的轮子启动为统一标准，就是撤掉轮挡，飞机滑行才开始计算航班正常。

　　2013年中国民航旅客运输量为3.54亿人次，相当于只有全国1/3的人在乘坐飞机，这与欧美等发达国家相比有着明显差距。李家祥说，要大力促进低成本航空的发展，适应中国民航大众化发展的需要。

　　李家祥：支线机场、小机场收费的政策都有所减少，使低成本航空在运营中有更好的环境。引导航空公司改变服务模式，由着重高端向大众化发展。