央广网西安12月22日消息（记者郭淼）据中国之声《全国新闻联播》报道，有媒体报道，中石油下属的中国石油天然气运输公司西安分公司出现了停运事件，数百名为其服务的民营“油罐车”车主要求公司提高运输费标准，取消内外有别的歧视性政策。专家建议：通过公开招标，营造公平竞争的市场环境。

　　参与停运的300辆车均来自甘肃省庆阳市，它们挂靠或隶属于第三方运输公司，中石油运输公司陕西分公司为他们的结算方。据了解，本次停运的原因是多面的，车主反映，对直属运油车和挂靠运油车的结算标准不一致，内部车辆高出外部车辆42倍。厦门大学能源经济研究中心林伯强认为。

　　林伯强：如果内外有别，差异那么大，对他们的竞争是有影响，作为民营来说，希望公平对待是对的，这也是我们反垄断的原因，因为往产业链的下游做或者延伸产品做，通常会损害竞争者的利益。

　　记者在中石油运输公司陕西分公司了解到，成品油的运输标准是由总部核定，类似的停运在2011年和2012年也发生过。林伯强表示，从企业长远发展考虑，改变目前内外有别的价格模式十分必要。

　　林伯强：我觉得今后进一步的做法是，在物价局的监督下进行招标，内外一视同仁，这样可以营造一个公平的市场环境，因为如果内部价格给的高，外部价格给的低，会影响到别人运输的积极性，这样对企业来说不一定有好处。