2013.01.14 - 2013.01.20

历时八年 汽车三包新规终于出台

推荐指数:来源:中国广播网 | 整理:孔明 | 2013-01-20

推荐理由历经8年漫漫长路,家用汽车三包终于成为现实。

  历时八年 汽车三包千呼万唤始出来

  国家质检总局1月15日发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。历经8年漫漫长路,家用汽车产品“包修、包换、包退”,终于成为现实。

  新规明确规定家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在三包有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭三包凭证、购车发票灯办理退货或换货手续。详细>>>>>>

  四种质量问题可退换车辆

  “三包”无限好,问题是怎么包?汽车三包就像手表三包,包修、包退、包换,说到底,车还是个物件儿;但汽车三包又不同于其他商品的三包,毕竟,车要比手表复杂得多。国家质检总局法规司法规一处负责三包规定的立法工作,处长李明刚向记者介绍了适用退换货条款的四种情形。详细>>>>>>

  众多消费者对三包执行力存疑

  汽车三包实行起来能否象条文规定的那样美?很多消费者表示,对汽车三包的执行力度不看好。有消费者说,如果车子出了质量问题,车主要自己举证,费钱又费力,所以不看好新规的落实;还有人认为,汽车三包的很多细节都还需要完善。详细>>>>>>

  “专家库”成为汽车三包规定中亮点

  国家质检总局法规司法规一处处长李明刚介绍,省级以上质检部门可以组织建立三包责任争议处理技术咨询人员专家库,为争议处理提供技术咨询。汽车产品质量问题的判定,一方面需要实验室检测、需要鉴定部门判定,同时也需要专家库的专家咨询支持。详细>>>>>>

  点评:专家库中专家多数有厂方背景 不撇清难保公平

  汽车质量出了问题,到底是消费者使用不当还是产品质量不过关,是最扯皮的问题,也成为此前汽车三包政策争议的焦点。对于鉴定问题,质检部门可以组织三包责任争议处理技术咨询人员专家库,提供咨询。汽车行业专家李洋则表示,必须撇除专家库人员的厂家背景才能做到公正。详细>>>>>>