央广网北京2月21日消息（记者郭淼 通讯员张刚 杨道贤）2月20日，由中铁上海工程局承建的杭温铁路三标重点控制性工程——全长8228.91米的仙居隧道正式开工建设。这是中铁上海工程局进场以来，开工建设的第一座隧道。

　　杭温铁路一期工程义乌至温州段正线长218.261公里，设站7座，设计时速350公里。中铁上海工程局承建的新建杭温铁路义乌至温州段站前3标工程正线长度42.6公里，工程主要包括桥梁6座、隧道7座，车站2座，桥隧占比高达96.6%，并负责预制全线双块式轨枕190.39公里，铺设无砟道床89.59铺轨公里。

　　据中铁上海工程局杭温铁路项目负责人介绍，此次开工建设的仙居隧道，位于台州市仙居市官路镇境内，隧道最大埋深约603.05米，穿越5条断层、12条节理密集带，含水量大，易发生突泥涌水、岩爆事故，综合施工难度较大、安全风险高。疫情发生以来，浙江境内采取了严格的防控措施，项目部坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，调配非疫区管理人员快速到达施工区域，进行早隔离、早上岗，并组织开展大临建设、物资材料供应、协作队伍进场等前期工作，为复工大干做好十足准备。

　　据了解，杭温高铁起自杭州西站，终至温州南站，全长315公里，设计时速350公里，已列入国家中长期铁路网规划，是一条集骨干路网、城际和旅游功能于一体的高速铁路。建成通车后，将串连起浙东南地区黄金旅游带，构建浙江省“一小时交通网”，并于京沪杭、商合杭高铁、温福铁路以及在建福厦客专等多条干线高铁连接，进一步优化长三角地区的高速铁路网络，对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展具有重要意义。