芜合高速扩建现场
央广网合肥6月28日消息（记者徐鹏 通讯员金海礁）日前，芜合高速、合安高速“4改8”改扩建项目先后签发开工令，标志着芜合高速（陇西互通至林头互通段）、合安高速（方兴大道互通至马堰互通段）双向4车道扩建为双向8车道工程正式动工建设。央广网记者了解到，加上今年3月沪蓉高速合宁段（陇西互通至周庄段）改扩建工程全面开工建设，由安徽省交通控股集团投资扩建的合宁、芜合、合安“4改8”工程已经于上半年全部动工，扩建总里程接近200公里，有望在2020年全部建成通车。建设期间，3条高速保持正常运营，车辆通行不受影响。
央广网记者了解到，这3条高速公路均始建于上世纪8、90年代，都是国家高速公路网中重要的组成部分。其中，合宁高速作为安徽省第一条高速公路，全长132公里，于1995年11月全线贯通，是沟通合肥、滁州、南京的重要通道，也是G40沪陕高速和G42沪蓉高速的重要组成部分。2009年8月，合宁高速先期完成42.64公里的大陇段(大蜀山至陇西互通）四改八扩建工程。
本次扩建的项目全长89.32公里，路线起自滁州全椒县周庄皖苏界滁河大桥，向东接合宁高速周庄至南京段，向西经十字、大墅、石塘，止于合肥绕城高速陇西互通，按双向八车道标准进行改扩建，设计车速120公里/小时，建设工期36个月。
芜合高速改扩建路段全长54.089公里，为陇西互通至林头互通。这一段近年来交通量持续快速增长，特别是在2013年马鞍山长江大桥通车后，该路段交通量呈现爆发式增长，已成为安徽省高速公路网中交通量最大、使用率最高、最繁忙路段之一。改扩建项目将在原有线路上展开“扩容”，采取部分路段单侧加宽和双侧加宽两种模式，工期为30个月。考虑到这一段一直以来没有服务区，本次改扩建将在柘皋增设一对服务区，位置大概在福山服务区以北20公里处，将大大方便车主和乘客。
合安高速改扩建项目全长约51.1公里，起自合肥市滨湖新区京台高速方兴大道互通，北接已扩建完成双向8车道的京台高速小西冲至方兴大道段，向南经严店、杭埠、金牛、万山，止于京台高速马堰互通。车辆至此，往东南方向可驶入京台高速庐铜段，往西南方向可续行合安高速。2002年9月，合安高速建成通车。
近年来，随着安徽省“四纵八横”高速公路网的逐步形成，合安高速方兴大道互通至马堰互通这一路段成为了G3京台高速和G4212合安高速的共用段，车流量增加迅猛，日均车流量突破6万辆，特别是遇到重大节假日，经常出现交通严重饱和的状态。这段路建成通车后，设计车速为120公里/小时，从合肥驾车往南将实现八车道高速公路贯通，将有效改善节假日车流通而不畅的情况。据介绍，扩建工程基本沿既有线路进行改扩建，采用“两侧拼接为主、局部分离”的扩建方案，计划工期30个月，拟于2019年年底建成。
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