据安徽商报消息 与全世界做生意，安徽有区位、有平台、有胸襟。近年来特别是党的十八大以来，力图打造内陆开放新高地的安徽，正在以一种前所未有的姿态与激情拥抱世界。刚刚在合肥结束的第十届中博会上和徽商大会，安徽签订外商投资项目88个，引进外资78亿美元，来自60个国家和地区的800余位境外来宾共同见证也感受到安徽的发展。而在今年4月，锦绣安徽在外交部向全球进行推介，“迎客天下”，安徽在开放的道路上前程似锦。
来皖投资的世界500强已达73家
“安徽近几年发展态势非常好，不仅有美丽的风光，也有领先的科技。”在刚刚结束的中博会上，合肥与安徽给来自俄罗斯人民友谊大学的季莫费耶夫教授留下深刻印象。本次大会中部六省共签订外商直接投资项目123个，投资总额141.4亿美元，引进外资129亿美元。其中，安徽88个，投资总额89.6亿美元，引进外资78亿美元，占据绝对的大头。此外，智能家电、VR、工业机器人、无人机、新能源汽车等安徽各地自主研发的高科技成果和名优新特精品，也通过大会向全世界展示。
利用外资的扩大为我省经济注入了重要能量，根据数据统计，“十二五”时期，我省累计利用外商直接投资519.1亿美元，较“十一五”增长2.1倍。到2016年底，来皖投资的境外世界500强企业已经增加到73家。而在“走出去”方面，我省在境外的投资涵盖汽车、建材、新能源、农业、矿产资源开发等领域，民营企业更加活跃，设立境外企业254家，占新设境外企业数的62.6%。
在建设“一带一路”的背景下，未来在对外经贸的发展上将迎来重大利好，我省将成为“一带一路”的重要腹地，对德合作、对俄合作等战略性布局进一步深化。到2020年，全省目标利用外商直接投资达到180亿美元，年均增长6%，一批亿美元以上重大外商投资项目将完成落地。
区位优势让安徽成为“通衢”
随着交通的发展，地理概念的颠覆，安徽处于的“内陆”早已不再是闭塞的代名词。承东启西、连南接北、长三角腹地等区位特征，在“一带一路”发展机遇的大背景下成为得天独厚的优势。五年来，我省在基础设施建设方面突飞猛进，合肥已成为纵贯南北的京福高铁以及未来京九高铁的第一中间枢纽，还有正在建设中的商合杭、合安以及筹建中的合青、沿江高铁等，合肥在高速铁路网中正在成为“通衢”之地。
合肥—阿拉木图的国际货运专列和合肥—汉堡的中欧货运专列相继开通后，承载“一带一路”经贸往来的合新欧逐年加密，皖产液晶面板、笔记本电脑、机器人部件、家电、轻纺产品等货物远销中亚、欧洲。截至今年4月，“合新欧”班列总计发运18942个标箱，总货值35.82亿元。
在空港建设方面，合肥空港将进一步申报建成食用水生动物、药品等进境口岸，推进航空港(口岸)、综合保税区、保税物流中心、跨境电子商务港等开放大平台建设。在未来，新桥空港将建设成为长三角西翼重要的航空交通枢纽、安徽省新的经济增长极和临空特色产业基地、合肥六安承接国际产业转移门户、产城融合宜业宜居的现代化空港新城。
高水平对外开放平台增强吸引力
不管是“走出去”还是“引进来”，平台是承载对外开放的重要基础。目前，安徽既拥有皖江城市带承接产业转移示范区、中国(合肥)跨境电子商务综合试验区和各类海关特殊监管区等一批国字号开放平台，又拥有全面创新改革试验区、合芜蚌国家自主创新示范区、合肥综合性国家科学中心等一批国字号创新平台，极大提升了安徽的开放竞争力、吸引力和影响力。
在创新方面，去年我省在既有14个战略性新兴产业集聚发展基地的基础上，又启动了第二批10个基地和首批7个重大工程、重大专项建设。24个基地实现产值突破5000亿元、占全省战略性新兴产业产值50%以上，带动全省战略性新兴产业产值突破万亿元，这也成为安徽多年来苦修“内功”的骄人成果。在智能语音、平板显示、新能源汽车等战略性新兴产业处于国际国内一流水平。安徽区域创新能力已经连续5年居全国第9位、中部第1位。
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