前不久，央视新闻直播间播出的一条有关"改装车"的新闻，引起了汽车圈的关注。并在这条新闻中透露出了一条信息："改装车10月起将有合法身份"。当天，恰好是第三届中国国际改装车展览会落幕的日子，不少改装从业人员看到这条消息后，认为是汽车改装合法化的一个信号，认为改装车重见光明的时刻终于来了。

　　对于国内改装迷来说，"改装合法"的呼声似乎从未间断，而且这一政策的出台仿佛早已经浮出水面，只是其真实性有点令人难以置信，就好像幸福来的太突然，不真实。而随着2014年改装展开幕，中央电视台对"改装或迎来合法身份"做出了证实

　　改装或将出现"试水"阶段

　　新闻显示，今年10月1日起，我国将实施新修订《机动车登记规定》。规定中，原厂改装车无需办理手续，对车身车架改装放宽，改装后十日内办理变更手续即可。同时，国内原厂改装车只要是经过厂家检验合格，车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明，直接可以上牌。

　　这一政策，当然让不少改车迷乐开了花，不少人把这个信息认为是汽车改装全面合法化的前兆。这也是继今年5月，国家公安部与质检总局发布的非运营轿车6年内免检政策，给车主们又一大福利。

　　不过，细心的观众可能注意到，在央视第二次的重播新闻中，在原标题的最前面悄悄又加了"原厂"二字。

　　关于"车身车架改装放宽"，车身改装只是个泛指性的概念，空力套件、车身颜色变更甚至玻璃贴膜都可以算在车身改装里面，而车架改装，是指在不改变车架基础结构的前提下，变更车身高度、加装车架强化部件等等。

　　由于车身和车架改装，不容易牵涉到部件质量、施工技术等引发的安全问题，因此这项政策的推出实行，并非是改装的全面放开，只是改装政策法规松绑的"试水"阶段。