如果感觉上几期的东瀛经典车中的角色，总是有一点欠缺的话，那么这一期可以绝对负责的告诉你，这台白色RX-7FD-3S是中国大陆境内完整度最高，车况最好的RX-7，没有之一！它身上的每一个细节都可以令人感受到90年代日系性能车那种叱咤风云的霸气！虽然这台车经过了一些改装，但作为已经停产多时且稀有程度颇高的RX-7来说，必将成为车迷们走近RX-7FD的教科书。

　　纯粹精神风靡全球 最大看点转子引擎

　　从1978的第一代RX-7开始，Mazda就一直为能够打造一台与众不同的跑车而努力着，当然了，四种不同这四个字是需要有一定基础的，除非去天马行空，否则很难去驾驭这看似简单的四个字。当德国人为了自己发明的转子引擎不停的挠头的时候，Mazda则慷慨解囊，从德国人手中拿到了这个全球独一无二的引擎技术，并随后进行了本土化改造和升级，第一代转子引擎便应用在了Mazda第一款双门跑车Cosmo，这台车搭载了全世界第一台双转子引擎，单颗转子的容积为491cc，在两颗转子容积相加不到1000cc的情况下，便能够放出110匹的最大马力，这着实让人眼前一亮。

　　充斥着魔力的三角转子

　　第一款搭载双转子引擎的马自达Cosmo Sport

　　在随后的1978年里，搭载改良后的双转子引擎第一代RX-7SA22C问世，外观造型上也有了真正意义上的跑车样式，但那时竞争对手的往复式活塞引擎技术已经非常成熟，马力更大，扭矩更强，因此在1985年的时候，Mazda迅速推出了第二代RX-7跑车，代号FC-3S，也正是《头文字D》动漫中高富帅高桥凉介的座驾，这一代车型所搭载的RE13BT引擎经过涡轮增压器的辅助，马力意境上看至215匹，只要稍加改装便可以轻松突破日本"君子协定"280匹的马力上限。

　　马自达 RX-7 FD-3S

　　动漫《头文字D》中的RX-7 FD-3S

　　不过由于当时的汽车外观设计逐渐趋向于流线型，因此性能优越但外观较为落伍的FC-3S也难逃停产的噩运，直到1991年，代号FD-3S的全新一代RX-7推向市场，反响可谓是轰动全球，引擎虽然依旧使用RE13BT，但是经过了再次改良后，马力已经从215匹提升至255匹，而且这一代RX-7拥有非常漂亮的车身外观已经很低的风阻系数，圆润舒展的车身线条堪称当年日系四大跑车中最为优美的代表之一，相对于NSX的欧洲化设计、GT-R的硬朗以及Supra的狂野来说，RX-7显得非常平易近人且优美动人。