近日，全新梅赛德斯-奔驰MBUX Hyperscreen超大曲面屏在线全球首发，其宽度超1.4米、悬浮感十足，由三块大尺寸显示屏无缝衔接，成为梅赛德斯-奔驰新一代MBUX智能人机交互系统的“最佳载体”。

　　戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松表示：“全新MBUX Hyperscreen不仅是有史以来在奔驰量产车型上所配备的最大尺寸屏幕，也是有史以来最为智能的车载显示屏，代表着一种全新、直观的人机互动方式。它实现了我们曾经的愿景——打造充满美学理念、创新十足而又以人为本的尖端科技产品。”

　　据了解，作为梅赛德斯-奔驰大型纯电车型EVA平台的首款代表作，纯电续航里程超过700公里的全新梅赛德斯-奔驰EQS将于今年亮相。而作为全新EQS的最大亮点之一，MBUX Hyperscreen则代表了其作为纯电豪华车型的顶尖智能水平。这款充满黑科技感且即将搭载于全新梅赛德斯-奔驰EQS上的智能人机交互系统，将人车互动体验提升至全新境界。

　　戴姆勒集团首席设计官瓦格纳表示：“MBUX Hyperscreen将我们的设计愿景照进现实。它以动人的方式将尖端技术与先锋豪华的设计理念相融合，为广大客户带来前所未有的便捷使用体验，并将MBUX所呈现的简洁优雅提升至新的水准。”

　　全新MBUX Hyperscreen是模拟世界和数字化设计交融的典范。视觉上，宽度超过142厘米的自由曲面玻璃仪表盘将三块显示屏无缝连接，从一侧车门一直延伸至另一侧，将两侧A柱连接。涡轮造型的空调出风口则整合在屏幕的两侧，勾勒出充满科幻感的仪表盘轮廓，仿若悬浮于仪表板之上。

　　中央显示屏和前排乘客显示屏均采用OLED技术，独立发光的像素点保证无论视角和光线条件如何变化，屏幕可始终呈现出高对比度的靓丽画面，还可存储多达7个用户账号，为提供个性化定制的配置功能奠定基础。与此同时，奔驰的工程师们还设计了直观而生动的数字化视觉效果。以纯电模式下对相关功能的显示为例，加速和能量回收等重要功能均得以直观展示。而加速G值通过仪表板中可滑动的“EQ冰球”将变化过程可视化。

　　除了优美的外观，在8核CPU、24GB内存和每秒46.4GB内存带宽的强大算力支持下，拥有人工智能的MBUX Hyperscreen能在恰好的时间为用户主动显示所需的个性化功能，并基于环境变化和用户行为模式不断优化，根据需要在主界面自动逐步增加更多的单项功能，或者隐藏不常用的功能。最终让用户无需深入各项子菜单逐层操作，实现“零层级”操作。

　　对此，梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席技术官萨贾德-可汗表示：“ MBUX Hyperscreen是车辆的大脑和神经系统。它通过不断对客户使用习惯的学习和了解，量身打造了定制化、个性化的信息娱乐系统及操作理念，驾乘者甚至无需点击或滚动屏幕即可完成交互。”

　　可以说，在2018年亮相的MBUX智能人机交互系统从根本上简化了梅赛德斯-奔驰车型的操作，目前全球已有超过180万辆梅赛德斯-奔驰乘用车搭载了该系统。数月前，具有学习能力的第二代MBUX随全新S级轿车首次亮相，而今年将要亮相的全新EQS搭载的MBUX Hyperscreen也正是MBUX不断进化中的自然之选。