近日，据海外媒体报道，迈凯轮将推出P1 GTR为了庆祝F1 GTR诞生20周年。新车针对赛道做了大量改进，被描述为一款“赛道上最好的驾驶者之车”。目前新车还在测试中，预计新车将于2015年发布。

　　新车由迈凯轮个性化定制部门MSO专属打造，将在明年P1停产后开始投入量产，据悉仅提供P1的车主进行选购以及组成专门车队进行比赛。目前，迈凯轮还未公布P1 GTR的量产数量，但官方表示售价预计在198万英镑（约合人民币2031万元）起。 赛道版车型座舱设计比公路版车型更加针对性的以车主为中心，并最大程度的轻量化。车身材质为轻质碳纤维MonoCage并采用一体式车身设计，整体重量仅为90公斤。

　　车内配备全新研发的方向盘，采用了灵感源于F1冠军车型MP4-23的方向盘设计，其设计目标是使得所有的控制开关都触手可及，操作起来得心应手。 车辆的关键控制键包括驾驶模式选择按钮均位于这一专属定制的方向盘中央。驾驶者可以在双手不脱离方向盘的情况下充分调节车辆设置和驾驶特性。DRS及IPAS按钮也保留在方向盘上。这些按钮的全新布局设计及实施将确保驾驶者即使在身着全套赛车服、头盔和手套时依然能够对车辆操作自如。

　　驾驶舱内还配备了超轻DTM赛车座椅和6点式赛车安全带，以及HANS认证的碳纤维座椅骨架兼具舒适性及安全性，它和其余的座舱控制开关一样，均遵循人机工程学原理进行设计。值得一提的是，尽管驾驶舱内设计简约至极，但空调系统却仍被保留。

　　目前，该款新车仍在测试中。动力系统方面，据悉新车依然搭载3.8L V8双涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，综合功率提升到了1000马力。