今年1月27日，大东区政府在沈阳联合产权交易所发布了《大东区第一批公务车辆处置公告》，2月10日，在大东区龙之梦停车场，121辆将拍卖的公车向竞拍者展示。

　　这121台公车的挂牌总价是299.07万元，最低底价2000元起，挂牌时间为1月27日至2月13日，在这期间普通市民无论是自然人和法人单位都可以参加竞拍，而该区机关工作人员不能参加。此次采取网上竞拍的形式。据了解，该区计划中的公车改革，共涉及75个行政单位的415辆公务用车。

　　这些公车主要是奥迪、雅阁、别克、帕萨特、桑塔纳、红旗、中华、金杯等品牌轿车、吉普车、面包车。

　　按照公告，挂牌时间截止到2月13日。2月14日，121辆公车将进入最后的限时报价阶段。

　　管理员介绍，这批车的车龄大多超过10年，排量多为1.8升和2.0升，底价集中在数千元到二三万元，不过也有少量帕萨特、雷克萨斯等中高档车辆，最“年长”的是1993年一辆标号29号的蓝色桑塔纳轿车，排量1.8，底价2000元，另外一台“车王”底价为68万元。但至记者发稿前，底价为68万的“车王”还无人网上竞价。

　　拍卖方组织公众在2月10日集中查验,在沈阳联合产权交易所组织20多位工作人员的协助下，只要市民对哪辆车感兴趣，都可以近距离进行勘察。当天有近千人次勘查了车辆。但由于停放时间较长,车身基本都有一层厚厚的灰尘,有的车辆轮胎瘪了气。许多市民最关心的车辆勘验,也成了让人失望的环节。“其他时间只能看看汽车外表。车况无法像二手车市场那样充分查验,谁敢买?”几位看车的中年男子抱怨说。另外，市民关心的车辆信息全放在停车场一角的登记板,获取甚为不便。

　　“公车拍卖后发车补，这不是给干部变相涨工资吗”、“低价卖了大排量的旧车，再买小排量的新车”……在龙之梦停车场，众多沈阳市民对公车拍卖大表示担心，认为低估车价、拍得款项去向不明将进一步滋生腐败。

　　据了解，2011年7月，沈阳市浑南新区曾启动公车改革。范围包括120家行政事业单位，涉及240辆车，经过测算、核定，保留60辆公务用车和73辆特种车辆，通过调出、拍卖、报废等处理107辆，公务用车减少50%。他们专门成立了车辆调度指挥中心，各部门凭公务用车卡租车、用车，全年节省经费1542万元。（央广汽车：高姗）