日前，一汽马自达2021款全新MAZDA CX-4正式上市，相比老款车型，官方指导价并没有发生变化，依然为14.88万元—21.58万元。但既然是新款上市，那必然要拿出点变化来。最大的变化在于配置的升级，根据官方的说法，新款产品在科技安全装备方面进行了全方位的升级，平均增配了8800元。
具体来看，作为年度改款车型，全新的CX-4依然基于马自达新一代的魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术。改款后，全系标配了6安全气囊。此外，在不同车型在配置上也有相应的提升。比如在2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型上，就新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置。要知道这可是售价152800元的全系的次低配车型。
从2016年6月上市以来，马自达CX-4已经在市场上摸爬滚打了4个年头，作为当时市场上为数不多的轿跑SUV车型，虽然显得不温不火，但四年25万台的销量也可以说明其在这一细分市场上的地位。
提到马自达这个品牌，或许很多人认为它是一个另类的存在，但也非常值得细细品味。在众多品牌通过大幅优惠来换取销量的时候，同级别中你会发现马自达的优惠幅度总是相对较少的。有人会问这次配置升级是不是意味着变向降价呢？在我们看来，面对势头强劲的诸多自主品牌车型大打配置牌的背景下，配置的提升虽说不上是不得已而为之，但也确是大势所趋，至少是迎合了消费者的日益增长的用车需求。（杨博宇）
