原标题：起亚K5车身异响屡修不好 消费者不只需要好态度

　　以前自行车还是人们日常的主要交通工具的时候，人们会用“除了铃铛不响哪都响”来形容一辆自行车破旧不堪，而今天我们就碰到了一件类似的事，一位起亚K5的车主提车刚出4S店大门，就发现车辆有异响的情况存在，而且屡修不好，到现在甚至都懒得再去维修了，而这个过程中唯一让他“欣慰”的就是4S店态度很好，你来我就给你修，但是我不保证能修好，这个态度说来也真的让人无奈。而关于起亚K5车身异响的情况也不是个例，我们曾经收到过多起投诉都是关于这个情况的，但对消费者来说“好态度”不是解决问题的方法，负责任的维修、维修好才是重要的，而出厂前的品质保证则是最根本的。

　　主持人：我们也现在跟黄先生联系上了我们简单跟黄先生沟通一下，看看他遭遇是怎样的，起亚K5的车主黄先生您好。

　　黄先生：您好。

　　主持人：您好，您的电话已经接应到我们的直播间里了，这里是中央人民广播电台中国高速交通广播来为您服务，我是董彬，在演播室里还有一位是我们的维修专家，另外还有我们其他央广的媒体老师，我想问一下，刚才我们简单了解一下您是去年8月份买的这个起亚K5对吗？

　　黄先生：对，是的。

　　主持人：刚提车出现异响，后来屡修不好，把您的遭遇跟我们简单说一下好吗？黄先生。

　　黄先生：是这样的，刚提车，4S大门不是有那个减速带吗，然后刚过减速带我就听到车里面就有那种异响了，然后之前买的时候我也看过论坛说确实有异响，我就感觉不是每个车都有，就是抱着这种侥幸的心理，谁知道这笔也中了，发现这个异响之后就跟他们4S店交涉，然后他们经理还有那些维修人员上车去听了也承认有异响，修了两次之后，还是没有好，然后我就比较生气，我就把车开到4S店大门然后把他们大门给堵了，然后他们又给我联系，联系他们厂家然后说派专家来跟我维修，然后维修过后当时有减轻，可能和当时这个天气有关，K5这个车特别到夏天经过太阳暴晒之后，响的就特别严重，当时有所减轻，但是没开了几天还是又响了，又响声之后，还是去找他维修，大概修了有四、五次吧到现在我也是懒的去了。

　　主持人：那这个我有两个细节问题，第一个您的异响是什么样的响动，就包括您刚提完车过减速带就响，什么声？

　　黄先生：就是那种就像铁碰到玻璃的那种嘎达嘎达那种响声。

　　主持人：铁碰到玻璃？

　　黄先生：对，就这样敲击玻璃的那种声音。

　　主持人：响声大吗？

　　黄先生：放音乐声音不大的话可以听到。

　　主持人：可以听到是吧，明白了，那他怎么修的？

　　黄先生：怎么修的，具体情况应该我不在现场去监督，然后他们说是好象是打胶，具体我也不太清楚。

　　主持人：反正您不了解怎么修的对吧？

　　黄先生：对，修的时候我没在现场看。

　　主持人：明白了，今天我们有一位这个祥龙博瑞，北京祥龙博瑞汽修一厂的李大杰老师来在这里，我们让他问你几个问题可以吗？好吗？来大杰。

　　黄先生：好，行。

　　大杰：黄先生您好。

　　黄先生：您好。

　　大杰：您天窗的问题说一直没有给修复是吗？

　　黄先生：一直没有维修好。

　　大杰：当时天窗他们也承认有响？

　　黄先生：天窗一直就没有维修，因为我看那个网上的帖帖子说即使换一个新的还是响所以我就没去让他再去维修。

　　大杰：等于是天窗一直没修，AB柱修了四、五次？

　　黄先生：对，那个B柱好象是B柱大概修了有四、五次。

　　大杰：就是您安全带那块的B柱吗？

　　黄先生：是副驾驶前面的那根柱子吧。

　　大杰：不是您这边是右侧的？

　　主持人：就是副驾驶旁边的那个地方是吗？

　　黄先生：副驾驶前方那个挡风玻璃。

　　大杰：那是A柱。

　　黄先生：那是A柱吗？

　　大杰：对。

　　黄先生：就是那个位置。

　　大杰：就是那个位置是吧？

　　黄先生：对。

　　大杰：他们说是您初步了解他们有通过打胶。

　　黄先生：可能是打胶了或者就是把那个什么焊接口隔离吧。

　　主持人：焊接口隔离，就是它认为焊接口是有不太好的地方。

　　黄先生：对，他可能说是没焊接好，撑开不让它摩擦那种，好象是。

　　主持人：所以说您四、五回都是这一个地是吧？

　　黄先生：对，都是这一个地方。

　　主持人：每次修完了能坚持多久？

　　黄先生：修好了，也没有几天，可能是他修好，在他们4S店里面因为不经过阳光暴晒，我开出去之后停在路边，上班的时候开，还是响。

　　主持人：还是响是吗？

　　黄先生：它这个可能和温度有关我感觉。

　　主持人：温度有关系是吗？

　　黄先生：对。

　　主持人：温度高就越响，温度低就不响了对吧？

　　黄先生：对，是，冬天的时候就好一点。

　　黄先生：但是天窗是一年四季都响。

    专家：问题不大，需要耐心排查维修

　　主持人：来，大杰简单的分析一下，黄先生您别挂电话。

　　大杰：我感觉有两方面的问题，第一很明显就是黄先生也抓住这个规律了，就是天热暴晒声音可能出现的次数多或者频繁，这个确实跟本身热胀冷缩是有关系的，这个咱们可以归列为塑料件的异响。

　　主持人：是塑料件。

　　大杰：对，就是包括它的A柱饰板因为它饰板连接车身是需要有卡子的，卡子的后部是有那种铁片连接的，这个是一方面，还有一个就是在4S店在车身的这个焊接口加胶可能当时清除了一个声音，这个有这种可能。我们在维修过程中也改装过，就是在车身焊接点处可能是它的焊接的位置有遗漏的，这样造成它的间隙过小，再过颠簸路的时候车身轻微变化的时候可能会出现这种类似嗒嗒的声音，像敲击玻璃或者说是啪啪啪的声音，就这两种声音一般情况下我们认为可能车身更多一点。这个我觉得并不是非常难维修但是确实很复杂，需要有一个细心的人，需要耐下性子来一点点试，一点点找这个故障，肯定是能找到这个点的。

　　主持人：那个问一下黄先生，他每次维修的时候都是同一个人吗？  

　　黄先生：是同一个人，同一个技师给我修的。

　　主持人：明白，我觉得还是他找这个点找的不对。

　　大杰：不过它的范围已经基本上确定了，就是A柱就是副驾驶这个风挡前面那个梁叫A柱，A柱那块儿基本上没什么过多的配件，只有里面走了点线，还有一个就是它的饰板，这两个地方会出现声音，还有一个就是他的车身焊接点，焊接点这块反而比这个塑料的配件什么的更好维修，如果发现这个点了，通过咱们工具给它敲开，就可以判断出是不是这响，很简单。

　　主持人：很简单，其实不难对吧？

　　大杰：对。  

　　大杰：它这个呢，作为维修人员包括4S店里也好，它对这种响声他不是特别愿意修理的，为什么呢，一个本身占用工时，就是维修时间可能会长，但是它的效果可能不用更改什么配件。

　　主持人：赚不到钱？

　　大杰：对。

　　主持人：大杰关于这事先不说，那个黄先生，听到了吧，其实按理来说，我觉得这个其实不难维修，但是可能他就装的不太好，可能还是得需要细心的这个维修人员来进行这种打理，那您现在想计划怎么处理呢？黄先生，有什么诉求吗？

　　黄先生：当然是想把这件事给解决掉是目前因为快到10月了，马上天冷了，然后可能要好受一点。

　　主持人：您不能这么逆来顺受行不行啊黄先生，您是消费者。

　　黄先生：这个确实没办法，因为315我也投诉过，但是他只是协助来维修还是修不好，主要是这个问题。

　　主持人：还是修不好？

　　黄先生：对，给修，出了问题来修，但是我哪有那么多时间，每次有问题就去修啊。

　　主持人：他的意思是我不是不给你修，只要你一响我来跟你修，但是就是修不好。

　　黄先生：你只要开来我就给你修。

　　主持人：还收你钱吗？

　　黄先生：但是不保证你修不修好。

　　主持人：收不收您费用？

　　黄先生：不收费用。

　　主持人：态度还真好是吧。

　　黄先生：他肯定知道自己的这个车肯定有问题。

　　主持人：好，明白了，这个黄先生咱们保持联系，然后我们看想想办法能不能帮您把这件事情进行一些解决，您觉得可以吗？

　　黄先生：好。

　　主持人：反正您的手机我已经收到了，我们会随时给您保持联络，好不好，黄先生，您的4S店的电话我也知道了，那找好我们会想想办法看怎么能尽量帮您把这个处理好吧，谢谢黄先生，再见。

　　黄先生：再见。

    起亚K5车身异响不是个例 车辆出厂即存在问题

　　郭老师：这事可以说非常多，这个据我们这边简单的统计就今年315的时候做了这个专题的节目，接到了集中投诉肯定是不下100条了，而且基本上都是这个黄先生这种情况，包括响的地方响的声音都一样。

　　主持人：是吗？

　　郭老师：对。

　　大杰：这个维修很麻烦，需要拆解一些东西，然后需要修理工就是夸张点说，逐寸逐寸的去找它这个声音，就是这个点肯定是能找着的，包括他的车身焊接处或者他塑料件等等。

　　主持人：那如果有一个问题，刚刚像文静老师你说的，说所有的投诉都集中在这一个地方，连响的方式或者响的地点都一样，是不是它的这个车有问题？

　　大杰：有问题，绝对是它的车有问题。

　　郭老师：出厂就有问题。

　　大杰：出厂就有问题，可能4S店也许无能为力，可能他会隐瞒点什么东西，就是说修理这个位置可能比咱们想象中要复杂，他怕用户会集中的爆发，所以他只是这么着叫推托也好，叫这种维护也好，就你来了，我就给你修，态度也很好，我也不收你钱，但是实效性差，可能三天、五天这声音又出来了，就这样拖拖拖 ，给用户最后拖的用户就觉得像今天黄先生说，我都懒的去修了，就算达到目的了。

　　主持人：这个影响驾驶吗？

　　大杰：实际上是不影响驾驶的，如果说只是这种塑料件包括这种车身的这种。

　　主持人：啪啦啪啦响。

　　大杰：对，它一般不会说是长时间开着这么响不会，它一般都是走颠簸路，或者过卡，它会出现这种啪啪啪这种声音，但是它不会说你在正常的平路上也会连续不断的响不会了，如果说真要是走在平路上这响，就连续了可能就好修了，也可能有这方面的原因，就是有可能在实证过程中时响时不响，这样技师确实不好找故障点。

　　主持人：或者说夏天响冬天不响。

　　大杰：对，就是说的热胀冷缩，他刚才也说，冬天快到了，天凉了，可能声音就小的多了。

　　主持人：从来没有渴望冬天的到来，大约在冬季我的车就不会再响了。

　　郭老师：就挺心酸的。

　　主持人：不管怎么说，这确实是一个车辆的一个毛病。

　　大杰：对。

　　主持人：不管怎么说在路上开车总有一个地方是不是给你您响那么两下，你不踏实，我觉得不踏实，我们在这边也继续跟起亚联络一下

　　郭老师：这车其实销量还不错。

　　主持人：只有K5这种有声吗？

　　郭老师：比较集中就是在K5上，其实K3也有，但是比较少，没有K5这么集中。

　　主持人：这个明显就是他出厂的时候的有哪个地方做的不对，肯定哪个焊点或者哪虚了，要不然就是哪个地方装配的时候出现一些小小的问题，导致这批全部都这毛病。

　　郭老师：可是这个问题真的挺久了，可能好多批次都有这种问题，因为你像黄先生2013年买的车，我们之前接到的投诉有2011年，2012年都有这个情况，它等于就是这个问题已经很久了它也不改善。

　　近年来，各大车企越发重视品牌宣传，起亚为了做品牌宣传可以说也是不吝成本的，请了长腿欧巴李敏镐，搞得声势浩大，可是用这些方法把消费者吸引过来之后，产品的品质才是把消费者留住的根本，外表做的再光鲜，也得有实实在在可靠地品质才行，不然也只不过落得一句“金玉其外败絮其中”的评价。而起亚K5车身异响的情况如此普遍，消费者多次投诉起亚却还是无动于衷，这实在有点让人心寒，可能车身异响确实不算是“严重质量问题”，但对消费者来说，凭什么花钱买个“残次品”呢？