长城哈弗H8自曝光以来就一直是众多消费者关注和讨论的热门车型。该车曾拟于2013年11月21日在广州车展正式上市，但在2014年1月13日，长城汽车公告称由于H8在部分细节上存在问题，将自公告日起推迟3个月上市。

　　现在，经过了3个月的优化之后，H8终于要在本次北京车展上正式上市了。

　　据悉，新车在包括发动调校保守、方向盘操控性轻、制动行程长、车门限位器档位感不清晰、部分功能操作繁琐、发动机噪音、路噪、风燥过大、中控面板纹理单一以及安却带未系报警过早等8个方面进行升级。

　　新车采用了最新家族式的外观设计，前脸依然采用传统的镀铬大嘴设计风格，前保险杠设计非常强壮，除了黑色的设计以外，还增加了银色加强护板。另外H8还增加了较为丰富的科技配置。

　　哈弗H8在外观上看十分具有厚重感，整车的长宽高分别为4806/1975/1794mm,轴距为2914mm。各项数据都比丰田汉兰达大了不少。

　　内饰上，H8的风格看起来并不是非常张扬，而是以一种稳重的气息为主调，整个仪表台采用了横向布局，其他部件的周围都具有圆润的倒角。

　　H8在悬挂方面采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆结构。动力方面搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。除手动变速箱外，同时可匹配来自采埃孚的6AT变速箱，动力和通过性都在中大型SUV中算比较出色，有点类似纳智捷大7 SUV。（央广汽车：高姗）