导语：现在，汽车的用途远不止代步这么简单，享受驾车的乐趣也是现代都市人购车的另一个目的。那么，抛去空间啊、通过性啊诸如此类额外的考虑因素，纯粹驾享速度的快感才是王道！如果你要购置第二台车，或者是速度的铁杆粉丝那么今次推荐的这4款30万级别跑车您一定得看看。

　　丰田86

　　如果你看过“头文字D”那么对这台车一定不陌生-丰田86。FT-86是丰田AE86也就是“头文字D”的主人公藤原拓海所驾驶的那台车的后继车型。

　　86的外观造型极具跑车魅力，低矮的车身，从车头贯穿至车尾的流畅线条，棱角分明的前脸以及车尾造型都令人过目不忘。其车身长宽高分别为4240mm/1775mm/1285mm,轴距为2570mm，主打操控感的短身设计可以更好完成整车质备的重量配比，加之其轻量化的车身材质，可以更好的提升操控性能。

　　内饰的设计风格可以体现出日系车精细的特点，搭配运动座椅以及彩色缝线，令运动气息更加浓郁，中控台操作台设计简单利落更容易操作。

　　动力方面，由于丰田86是和斯巴鲁共同开发的，所以整套动力系统由斯巴鲁提供。整车采用前置后驱布局，搭载了一台2.0L水平对置发动机，在匹配6速手动变速器的情况下最大输出功率将达到200马力，最大峰值扭矩为205N·m。悬挂系统为前麦弗逊后双叉式，百公里加速为7.3秒，手动版则为8.2秒。

　　编辑评语：作为一款不到30万的轿跑，丰田86可以让驾驶者体验丰富驾驶乐趣，无论车身造型还是操控性能方面的表现都能令喜爱速度的朋友们满意。

　　大众尚酷

尚酷R

尚酷GTS

　　尚酷是一款双门四座轿跑，被评为大众汽车历史上最成功的传奇跑车之一。尚酷的外观造型方面并没有特别体现出典型的跑车轮廓，车身侧面线条起伏有致结合车尾的陡坡造型设计使整体车身轮廓优雅动感，低而宽的车身造型体现其运动轿跑的身份。车身长宽高分别为4248mm/1810mm/1410mm,轴距为2578mm，车身设计小巧，整车看起来更加灵活。

　　内饰的设计可以提现出大众一贯以来的设计风格，纯黑色内饰颜色烘托下搭配三幅运动多功能方向盘，真皮红黑色缝线运动座椅，以及红色缝线修饰的换挡杆令整体内室风格更加运动，此外，尚酷GTS车型的座椅头枕以及车门踏板还将标记GTS标致。

　　尚酷1.4TSI车型搭载了1.4L双增压汽油直喷发动机，采用最先进的机械增压和涡轮增压相结合的双增压技术，并匹配7档DSG双离合自动变速箱，使其具有出色的动力表现。2010年尚酷又推出了2.0TSI车型，搭载2.0TSI涡轮增压汽油直喷发动机，最大输出功率达到210马力，最大扭矩为280N·m，并匹配6速DSG双离合自动变速器。

　　编辑评语：尚酷是一款小巧精致的轿跑，从乘坐空间到动力系统都有出色的表现，外形设计新颖独特还有点儿可爱的感觉，热衷时尚享受速度的年轻朋友应该会很喜欢。

　　标致RCZ

　　标致RCZ是标志中国首款引入国内的入门级跑车，定位2+2紧凑coupe车型。虽然并不像它的竞争对手例如尚酷，沃尔沃C30那样人尽皆知，不过它真的算是一款比较另类的轿跑车型。

　　标致RCZ的设计体现了法式浪漫，车身线条圆融流畅，并没有凌厉咆哮的感觉，反而相当温和。无论车头还是车尾都饱满敦实，最大的亮点莫过于标致独创的“双气泡”后窗设计，双拱造型增加外观的立体感，从面来看整车车顶呈现出一个规则的弧形，双气泡后窗搭配铝拱梁的设计标新立异。车身长宽高分别为4287mm/1845mm/1359mm,轴距达到2612mm，体现了其大空间的特点。

　　动力方面，RCZ搭载了一台与宝马共同合作研发的1.6T涡轮增压发动机，采用双涡管单涡轮技术，有高功率和低功率两个版本，目前国内引进的是156马力的低功率版本，最大扭矩为240N·m，作为跑车来讲在动力表现方面稍微欠缺。此外，RZ采用前麦弗逊独立悬挂后扭力梁半独立悬挂，整体地盘调校相当整固，在驾驶过程中可以更加清晰的感受路面反馈。

　　编辑评语：标致向来比较注重外形设计的部分，这一无法撼动制车理念也悉数体现在标致RCZ的外形设计上，美不美因人而异不是吗！关键这是一款有鲜明特点的跑车，开着它上路想必能迎来不少回头率。

　　马自达MX-5

　　马自达MZ-5自推出以来就享尽盛誉，曾被国外某杂志评为“年度跑车”，此外还获得过各类奖项高达一百多项。如此受欢迎的跑车外形设计却和蔼可亲到有点儿呆萌。整体车型更像一块松软的蛋糕，圆墩墩的前脸以及车尾造型搭配炯炯有神的“小眼睛”大灯，令其显得憨态可掬。敞篷造型设计更像是一台小拉风的休闲轿车，车身长宽高为4020mm/1720mm/1255mm,轴距仅为2330mm，车身设计短小精悍。

　　内饰方面表现出了相当强烈的赛车风格，纯黑内饰颜色搭配银色饰条，中控台设计简约，搭配bose音响系统，开起来拉风有型。

　　引进国内的马自达MX-5搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，发动机代号为LV-VE，配备可变气门正时系统。采用了纵置后轮驱动，进一步提高了可靠性以及经济性。说起该车的特点，应该就是其值得称道的操控性能了，其采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动系统，配上轻量化的车身以及50:50的前后重量分布使得整体驾驶感觉轻盈灵活。

　　编辑评语：作为出道这么多年又备受好评的跑车，相信品质方面是值得信赖的，从动力表现以及操控性能方面都能令人有愉悦的驾驶感觉。