编辑视点：这台代号为M178的全新4.0T V8双涡轮增压发动机将作为主力发动机替代目前用的很多的、大排量的6.2升V8自然吸气发动机（M159），从而提升新一代AMG车型的油耗以及环保表现。

　　日前，奔驰官方终于发布了将要在梅赛德斯AMG GT全新跑车上搭载的新一代4.0升V8双涡轮增压发动机。这台发动机在这台跑车上可以输出510Ps（375Kw）的最大功率。

　　引入多项新技术，发动机更轻、机构更紧凑

　　全新的4.0T V8双涡轮增压发动机代号为M178，排量只有3982毫升

　　这台全新的4.0T V8双涡轮增压发动机代号为M178，排量只有3982毫升，它将作为主力发动机替代目前用的很多的、大排量的6.2升V8自然吸气发动机（M159），以提升新一代AMG车型的油耗以及环保表现。这台全新发动机拥有直喷和双涡轮增压技术，其中由博世提供的直喷系统可以让每个气缸都拥有7中个性化的喷射方式，而两个涡轮增压器位于发动机顶部的设计则令发动机长度相比M158发动机缩短了88毫米。不仅更紧凑，这台发动机重量也更轻，它采用了更多铝合金材料打造，重量只有209千克（不包含各种油料）。另外，为了减小气缸中的摩擦力，气缸壁专门使用了一种纳米材料，同时传统的油底壳也被新的干式油底壳技术所取代。

　　这台全新发动机拥有直喷和双涡轮增压技术

　　测试台架上的全新4.0T V8双涡轮增压发动机

　　最大马力510Ps

　　在AMG GT上，这台发动机的最大输出功率为510Ps，最大扭矩649N·m

　　性能方面，如同AMG车型所搭载的其他发动机，这台4.0T发动机同样会有多个输出版本，而目前官方只是发布了将要搭载到AMG GT跑车上的版本的性能参数。这个版本的最大输出功率为510Ps（375Kw）/6250rpm，最大扭矩649N·m/1750-4750rpm，升功率达到了出色的128Ps（94Kw）/升。而更大的看点在于这台发动机的最大输出功率和最大输出扭矩的转速相比上一代的M159发动机都要更加的提前。其中1750rpm的最大扭矩输出转速更是早了3000rpm,这意味着它的加速性能会有更好的表现。

　　该发动机在未来的使用展望

　　这个新一代的M178发动机除了用到上面提到的全新AMG GT跑车上，全新一代的C63 AMG系列车型（轿车、旅行车、轿跑车、敞篷车）、下一代的E级车AMG版本也将陆续引入这台发动机，只不过动力输出的调校也会根据车型定位的不同而变化。