央广网北京7月5日消息（记者 王蕊）通用汽车中国前瞻设计中心升级扩建之后正式启动，官方称设计研发能力将提升至少50%。

“设计正以愈发凸显的重要性，助力我们实现‘零事故，零排放，零拥堵’的愿景，帮助世界缓解迫在眉睫的环境压力。我们的战略和技术已经就绪。硬件资源和人才储备也已就位。随着通用汽车中国前瞻设计中心的焕新启用和专业设计团队的不断壮大，我们将在纯电智能网联时代，为中国消费者带来更多称心如意的产品。”正如通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）一直在强调的那般，成立8年后再次重新扩建启动设计中心，体现了通用汽车对中国市场和消费者持续不断的关注与投入。

一辆汽车诞生的背后

这是一个不太具备汽车气质的设计中心。

融合了数字与空间交互设计，带来浸入式全息体验的入口长廊“灵感之廊”；随时间流转呈现不同色温，创造自然舒适氛围的开放式中庭“廷”；以及展现轻盈利落的重力感知，由27扇落地旋转玻璃门构成的“交响之门”……在这些充满仪式感的细节下，人们或许很难将它与冰冷的汽车工业联想到一起。

“最高的科技用最温暖的方式呈现。”但如同通用汽车全球设计副总裁辛科所说的那样，“随着技术的迭代，设计师们迎来了重塑未来出行的新机遇。我们希望焕新升级后的设计中心成为设计师们的理想空间—— 去想象，去创造，去启发，去规划通用汽车未来产品的设计战略。”

在这个五千余平方米的前瞻设计中心内，包括了全尺寸油泥铣削平台、色彩与材料工作室、沉浸式虚拟评审室、虚拟现实评审室等设施，实现了从概念创新，数字设计，虚拟现实和沉浸式技术应用，到实体模型制作和设计验证的全功能覆盖。

而在这里，从草图探索到数模和油泥模型阶段，再到充满科技感的可视化阶段，如今通用汽车的设计研发速度，至少能够提升50%。

不止于更丰富的硬件资源，通用汽车表示，中心还将逐步扩大本土设计团队，培养更多国内优秀汽车设计人才。团队将聚焦于中国市场，，构想并设计更多满足审美与功能需求的产品。同时，中国设计团队也将与通用汽车美国沃伦技术中心、加州前瞻设计中心、韩国技术中心以及在华合资的泛亚汽车技术中心等设计团队形成合力，捕捉汽车领域设计趋势，建构中国乃至世界前瞻出行的新规范。

是现在，也是未来

无论在发言还是在后期采访中，以柏历为代表的通用汽车团队，时常会提到这样一个概念：打破汽车设计边界。

甚至被问到人类出行的终极想象时，通用方面的回答也十分简单：突破想象边界。“如同《星际迷航》，目的地并不重要，而是要实现出行方式的民主化。”、“实现软件与硬件的融合，突破极限，展开想象。”

这样打破边界的想象，也体现在了日常的每一天和每一处。

例如CMF(色彩、材料、工艺、纹理)的设计师就表示，即使在车辆的用色方面，通用汽车在设计早期也会去调研未来5-10年的市场需求。“在市场调研中，我们发现女性用户的比例在快速上升，那么现在我们就会考虑，将来要为女性做什么设计。”

而无论是设计室内纸光灯的细节设计，还是现场，通用汽车中国前瞻设计中心与刘佳玉工作室联合呈现的《PERCEIVE察·觉》新媒体雕塑，无疑都展现出了通用汽车对于未来出行工具的无限想象，以及对多领域跨界融合的边界突破。

最后，通用汽车中国及国际部设计副总裁潘凯斯（Ken Parkinson）表示：“作为全球最大的汽车市场，中国为众多汽车品牌带来了不竭的灵感源泉与发展动力。依托于如此庞大的市场需求，我们能够更好聆听并协调来自市场中各方的声音，并将这些改变、创意与智慧传递至全世界。我们期待中国前瞻设计中心的全球影响力持续增强，始于中国，馈及世界。”