有着强大品牌号召力的大众，自2017年进军SUV市场以来，每投放一款SUV都会引发热议。尤其是今年热度最高、分属南北大众的途岳和探岳。因为名字类似，提及这两款SUV时常让人混淆，但实则这两款产品的特点有着不小的差别。比如，在动力性能方面，更快的那个，一定是途岳。

　　同样排量，途岳快人一步

以价格相近的途岳330TSI四驱豪华版与探岳330TSI两驱豪华版对比来看，两款车型采用了同款的“2.0TSI+7 DSG”动力系统，发动机最大功率均为137kw，峰值扭矩均为320N·m。不同之处在于，途岳百公里加速7.8s，而探岳则要慢0.9s，百公里加速为8.7s。尽管上汽大众途岳和一汽-大众探岳都定位紧凑级SUV，均搭载1.4T和2.0T发动机，且动力参数都一致，但在动力表现上途岳却更胜一筹。

　　作为衡量SUV好坏的关键指标之一，在通过能力方面，途岳搭载了4Motion智能四驱系统，提供7种智能驾驶模式选择，可轻松应对各种路段，多路况通过能力强。探岳则是前置两驱，仅提供4种驾驶模式。

　　冲破10万辆，途岳热度惊人

　　如此一款高度匹配年轻消费群体需求的SUV，市场销量自然也十分火爆。自去年上市后的第二个月，途岳的月销量就迅速突破万辆，成为SUV市场的一匹“黑马”。面对今年更为动荡和复杂的车市环境，途岳在终端热度却有增无减，并在激烈的竞争中逐渐站稳月销万辆的高地。

　　在J.D.Power公布的2019中国新车质量研究结果中，上汽大众途岳领先一汽-大众探岳，名列同级SUV车型中第一名，彰显出消费者对其可靠质量的信赖。不仅如此，在中国质量协会发布的2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中，途岳再次力压探岳，成为2019年度价格区间在15万至20万元的SUV车型中，最受市场关注的新车。在这一评测中，上汽大众更是一举夺得了10个冠军，足见其在用户满意度方面的领先。 

　　在用户数量不断攀升和良好口碑的共同助推下，途岳前11个月累计销量已成功突破10万辆，达到11.9万辆。仅11月份来看，途岳的市场份额再次增长，在SUV的排名也较上月继续上升3个名次。与途观L共同成为上汽大众SUV家族中最热销的两款产品。

　　在日前到来的2019年广州车展上，上汽大众正式推出2020款途岳，官方指导价区间为16.58-22.38万元。依托于对消费者需求的洞察，在保持价格、外观等产品优势的基础上，新款途岳进一步对配置进行升级。

　　例如，2020款途岳为280TSI舒适版车型新配备了17寸锐动式铝制轮毂，为车型继续增添年轻、炫酷的元素，更贴近年轻人的审美需求。另外，还为豪华版及以上车型全部升级为8英寸全触控娱乐及导航系统，为用户提供更加高科技的享受。不久前，途岳2020款推出280TSI豪华版Plus、330TSI四驱豪华版Plus两款新车型，分别在途岳2020款280TSI豪华版、330TSI四驱豪华版的基础上实现升级，均增配了广受消费者喜爱的打孔皮革座椅和驾驶员座椅12向电动可调功能，从而进一步丰富消费者的选择。

　　尽管车市艰难，但不断充盈自己实力的途岳，未来仍大有可为。