2013年中国车市产销量双双突破两千万辆，成为全球第一大汽车市场，越来越多的豪华品牌都开始研究中国消费者的需求，接连推出专门针对中国市场的车型，作为豪华品牌销量中流砥柱的中级车纷纷加长轴距征战中国市场，同时豪华品牌对消费能力日渐增长的中国人来说也不再是难以企及的奢侈品，今天就为大家推荐四款豪华品牌中级车。　　

　　凯迪拉克ATS

　　凯迪拉克于2012年北美车展正式亮相，于去年广州车展上宣布正式进入中国。ATS不仅对于中国市场，对于全球市场来说也是一款新车。

　　目前ATS标榜运动基因，不可否认这是凯迪拉克旗下尺寸最小，最注重操控的豪华轿车。据了解先期供应中国的ATS只有8000台左右，售完之后即等待明年下半年的国产版本。同时有可能国产会推出长轴距版。

　　相比于CTS宽大方正的车头风格，ATS虽然秉承着家族式的钻石切割设计风格，但是在很多细节上表现得非常精致，突显了时尚感。宽大的盾形中网和众多镀铬装饰的使用让人一见就能感受到这是一台美式豪华车。头灯的造型可算是凯迪拉克旗下车型中最锋利最夸张的样式，甚至和CTS-V有一拼。

　　凯迪拉克ATS定位低于CTS轿车，长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm，轴距为2775mm。这样的数据在“加长”时代并不算突出，很明显ATS定位运动型轿车，并且精研操控，可以说一改曾经美式车的固有印象。

　　内饰方面，ATS依旧是凯迪拉克的一贯风格——四处彰显盾形徽章，大面积的采用钢琴漆装饰。值得一提的是CUE系统由一台5.7英寸液晶屏承载，科技感十足是凯迪拉克近年主打的形象。既是是入门版的ATS也标配了Brembo刹车系统、包括前正、前侧、气帘以及前排膝部在内的8个安全气囊，包括定速巡航、自动双区空调、一键启动、CUE系统、BOSE音响、原厂订制Bose音响、 Bose ANC主动静音降噪技术、安吉星系统在内的多个配置。

　　ATS全系采用2.0T四缸涡轮增压发动机，其最大功率达到了203千瓦、峰值扭矩为353牛·米，数据上的表现非常抢眼。

　　编辑点评：相比其他豪华品牌的中级车而言，ATS并没有一味加长轴距来迎合国人的喜好，虽然未来国产也将可能推出长轴距版，但目前的ATS精研操控，定位运动型轿车，更注重运动操控，动力表现也不错，相信更适合追求运动感的消费群体。