国内目前的SUV市场被自主品牌占据半壁江山，尤其是12万级别的市场，几乎被自主品牌垄断，自主品牌在这个市场的产品定位低价、大空间、高配置，可以说是紧紧抓住了消费者的需求，今天就为大家介绍四款热门的自主品牌SUV车型。

奇瑞瑞虎5

　　目前在中国的SUV市场中，自主品牌的表现可圈可点，虽然没有够硬的品牌知名度和影响力，但自主品牌SUV在外形、空间、动力、配置等方面都拿出了自己的诚意，对国人少花钱多办事的心理可以说是掌握的分毫不差，眼见自主品牌SUV的成功奇瑞也不甘其后推出了瑞虎5来分一杯羹。

　　奇瑞瑞虎5基于奇瑞β5概念车打造，该车在2013年上海车展展出后仅仅半年，瑞虎5就下线销售了，SUV市场更新换代的速度之快可见一斑。瑞虎5采用了奇瑞最新的家族式前脸设计，造型中庸大气，很符合大多数人的审美观。前大灯造型普通，内部使用带有透镜的卤素大灯，配备了LED示宽灯。车尾部造型同样亲民，风格偏硬朗，层次感较强，双边双出的排气管设计看起来颇具动感。

　　瑞虎5的整体做工很值得肯定，各部件之间的接缝足够与合资品牌拼个高下，细节处理也很有诚意，双气压支杆发动机舱盖还配有隔音棉。

　　内饰上，瑞虎5的内饰设计风格与外观很统一，朴实大气，没有过多的装饰，简洁的双色内饰配饰很符合一般家庭用车的氛围。中控台全部为硬质材料，但各方面的做工都很精细；四辐方向盘尺寸合适，握感上算不错，多功能按键布局合理使用方便；全系标配了7英寸液晶屏，分辨率较高，反应速度也不错，各类功能按钮分类清晰，手感很好。

　　配置方面，像电动天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像这些功能都是除最低配车型外均有配备，很有诚意。

　　瑞虎5的长宽高分别为4505mm/1840mm/1741mm，轴距为2610mm，尺寸算是同级别车型的主流水平。乘坐空间方面，瑞虎5的表现处于同级别车型的主流水平，后排腿部空间比较宽裕。储物空间方面，瑞虎5的设计很显人性化，手机、钱包、饮料等小物件都能合理的安放，后备厢容积不算突出，但内部较为规整，后排座椅可按比例放倒，放倒后地板也较为平整，满足日常使用绰绰有余。

　　动力方面，瑞虎5搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大输出功率为139马力，峰值扭矩为182牛·米，匹配一台可模拟7速的CVT变速箱。

　　编辑点评：从外形到内饰，从做工到配置，瑞虎5可谓诚意十足，在同级别车型中竞争力不容小觑。