今年全国两会期间，科技部、工信部、中汽协、汽车企业人士纷纷对新能源汽车发展建言献策，对此话题的讨论，引来了资本市场对新能源汽车概念股的热捧。天是蓝的，空气是清新的，这原本应该是在正常不过的事情，却在现如今的中国成为奢侈，虽然汽车尾气排放只占雾霾污染源比例的4%不到，但积少成多，每辆车都少排放一点点，相信我们就离美好的环境近一点，本文就来为大家推荐几款热门新能源车，让绿色出行成为我们生活的一部分。

 比亚迪“秦”

　　比亚迪“秦”，这款中国风浓郁的自主品牌车型可谓是2013年最具话题性的大热紧凑级车。该车在去年的广州车展正式亮相，是比亚迪旗下推出的插电式混合动力车型，其最大优势在于从设计上突破了充电难的壁垒，短途用车电量满足日常代步使用，达到环保的目的，长途可用混动模式，节能+环保。比亚迪“秦”的推出代表了国内混合动力技术迈向了一个新的高度。

　　车身长宽高分别为4740mm/1770mm/1480mm,轴距为2670mm。外形延续了其之前概念车的设计元素，车身线条大胆犀利，前杠两侧添加镀铬饰条，大灯配有LED日间行车灯以及带有高度可调的透镜大灯。车位添加混动标识表明其身份，造型新颖。

　　内饰方面，全系标配遥控驾驶功能，并加入了云服务，可以通过3G信号对车进行远程遥控。此外，车内还配备全景影像，座椅通风等配置。

　　动力方面，秦采用了DM并联模式的双模混动系统，可以在纯电动以及汽油+电动模式之间进行切换驱动。新车搭载1.5L缸内直喷+涡轮增压发动机，最大功率为113KW，最大扭矩为240N·m，与其匹配的电动机额定功率为40KW，最大功率110KW，并采用6速DCT双离合自动变速箱。秦在纯电动的模式下可以行使70公里，在行驶中电源管理系统进行制动力回收，回收的电能大约可以行使15公里左右。此外，电芯由比亚迪提供终身免费维修，报废后同样由公司进行回收。

　　编辑评语：比亚迪“秦”的推出不仅带代表了比亚迪在新能源方面的优势而且也为国内自主品牌在混动技术的发展方面提供了良好的参照模型，加之今年年初在北美车展的成功展出，十足十的成为人们关注的焦点！