北川县城前被严重损毁的公路

被称为死亡之路的都汶公路塌方段

    编者按：从5月12日到8月20日，四川汶川特大地震刚好整整100天，这100天，对我们每一个中国人来说，无疑都经历了一场灵魂的深刻洗礼，经在了一场血与火的考验。 

    我们还清晰地记得5月12日下午2点28分那一个瞬间，突然一场天崩地裂，地动山摇，一场千年不遇的特大地震袭击了四川，陕西、青海长达300多公里的龙门山断裂带。这是一场空前的灾难：在3倍于唐山大地震的重灾区面积内，共有10多万人被埋废墟之下，300多万伤病员需救治，上千万间房屋倒塌，上千万人需要安置。人们仅精略的估计，此次地震造成的经济损失，高达一万六千亿元之巨。这个天文般的数字，足以把一个国家从此打的趴下，很长时间无法恢复元气。但是100天过去了，中国人不仅没有被打垮，而且顽强地从废墟上站了起来，他们用不可辩驳的事实证明了，他们不仅可以重建美好的家园，而且，可以创造更加美好的未来。

    抗震救灾，中国创造了震惊世界的伟大奇迹，让世界惊叹！

    这是伟大社会主义制度的胜利：从地震发生的那一刻起，中央领导同志就在第一时间赶赴救灾现场，亲自指挥抢救被埋的人员，之后，党中央、国务院，中央各部委都亲自抓抗震救灾现场领导指挥工作，并动员全国的力量，倾全国之力支援灾区，并出台了东部和中部20多个省市，每年拿出全省财政收入的1%对口支援灾区的政策。仅到目前为止，中央财政支援灾区的直接经费已高达644亿元。这是一个以人为本的中国的胜利：截至8月6日12时，解放军、武警部队共出动13万兵力，各地各级卫生部门共出动13余万医疗救护人员，投入抗震救灾资金640多亿元。其中地震发生后前3天投入的兵力就超过10万人。截止5月19日14点28分，救援队伍已经到达全省所有3669个受灾村。这是抗击自然灾害史上的一大奇迹：截至5月22日，从废墟中解救出来的人数达83988人。即便是在国际上公认的72小时黄金救援时间之后，也有数百名被掩埋的群众从废墟中获救，其中超过100小时而奇迹般生还的至少有240人。截至8月7日12时，共救治伤病员3591931人次，在多达10000多人的转移过程中，没有一个病员死亡。

    这是伟大中华民族精神的胜利：我们永远无法忘记，在共青团成都市委登记的16万自愿者；永远无法忘记全国7000多万共产党员所交的80多亿元特殊党费；永远无法忘记从全国和世界每一个角落，像潮水般飞到灾区的各类物资和捐款，永远无法忘记大街上长长等待献血的人群……历史是人书写的，创造奇迹是为了人，创造奇迹的也是人。我们为什么能创造奇迹？靠的是以人为本的执政理念，靠的是  “万众一心、众志成城，不畏艰险、百折不挠，以人为本、尊重科学”的伟大抗震救灾精神。中华民族具有了这种精神，什么困难不能克服，什么灾难不能战胜？

    从15日开始，我们中国广播网将陆续发表文章，回顾抗震救灾100天来惊心动魄的历史事件。

地震巨大的威力把公路破坏得面目全非

    8月20日，是汶川特大地震整整100天，四川省交通厅正式对外宣布，汶川大地震被破坏的最后一条道路——都江堰至汶川公路抢通进入倒计时阶段。

    100天前，这条道路，连同龙门山300公里断裂带上无数条道路无数座桥，在山崩地裂的痉挛中被撕得面目全非。汶川、北川、青川……那些城镇、乡村顿时被掐断联系外界的通道，成为“孤岛”攸关上千万同胞生命的“孤岛”！

    正是在那一个个难忘的日日夜夜里，交通、水利，军队、地方各路人马舍命搏击，以血肉之躯劈开巨石，荡平堰塞湖，阻隔泥石流，“孤岛”与外界的道路渐次抢通联通。经过一条条承载生命的大通道，360多万人次伤病员得到救治，820多万人得到紧急临时安置！

    沉重的信息汇聚指挥部。往北，都江堰以上，挥窑沟路断；往西，宝兴以后不通；省道、国道遍体鳞伤，高速公路伤痕累累……254个乡镇瞬间成为一座座陷入险境的 “孤岛”5条国道中断，10条省道中断，3391公里干线公路受损，18554公里农村公路受损。

    生死大营救，抢时间就是抢救生命。“要不惜代价保障抗震救灾车辆安全无障碍通行!”“主动脉不能断！”“全省高速公路‘带病、带伤’也要通车！”一道道命令迅即发往各地。12日晚12点前，全省高速公路全部恢复通车能力。

     抢通道路的决战同时打响。都江堰至映秀段，12日17：40，中铁一局的装载机抵达现场清理塌方。黑暗中，一群交通部门的抢险人员逆逃生群众而行，不断地接近震中踏勘路况。

都汶公路抢通现场

    地震当晚，数万官兵到达双流机场，数百吨救援物资运抵成都，来自全国各地的救灾车辆也源源不断地向灾区汇聚，保障运输成为考验四川交通的第一道难题。运管局工作人员即刻全体出动，24小时蹲点守候在各大机场、车站，随时迎接救灾队伍和物资的到达，在全省征集的负责转运的车辆和司机，24小时枕戈待旦。