贵港新世纪广场

贵港港

港口正在运作

经过港口的船只

    在广西壮族自治区迎来自己50周年大庆的前夕，年产水泥能力达到９００万吨的台湾水泥公司广西贵港项目正式竣工。参加竣工仪式的"台泥"董事长辜成允介绍，"台泥"贵港厂总投资３６亿元，随着该项目的顺利竣工，"台泥"在大陆的产能已突破２４００万吨。

    贵港厂是这家雄心勃勃的台湾水泥企业布局华南的主要一棋，然而在"台泥"正式完成布局华南之前，另一家水泥巨头香港华润集团已经在贵港建成年产水泥能力１０００万吨的水泥生产线５条，未来还将投资３３亿元新建６条水泥生产线。

    受到世界经济下滑、房地产市场低迷等多重因素影响，我国水泥行业已经从上半年的形势高涨渐渐步入低迷的"深秋"。为什么众多水泥巨头不顾逐渐增加的"凉意"，逐鹿在广西贵港这一西部城市？

    业内人士分析，虽然现在世界经济形势低迷，但是水泥行业的投资和回报都是长线的，加上中央政府已经出台强有力的政策刺激经济，加大基础设施投资，这些效应会逐步显现。看似行业不景气的时候，恰恰是水泥业巨头完成布局的有力时机。" 之所以布局贵港，"这和贵港所处的地有位置相关，贵港是西江'黄金水道'的枢纽城市，溯江而上可达南宁，顺江而下可通粤港澳。贵港至粤港澳常年可通航１０００吨级船队，正在建设中的贵港至梧州二级航道扩能工程到今年年底竣工后，２０００吨级的船舶可由贵港直航粤港澳。"贵港市交通局副局长黄基告诉记者。

    素有"黄金水道"之称的西江航运线是指广西南宁至广州航道，其和长江干线并列为我国高等级航道体系的"两横"，是我国西南出海大通道的主要组成部分，广西内河运量的９０％需经过此段。 不仅来自广西的货物，大量来自贵州、云南等地的煤炭、化肥、钢材等物资取道西江到达珠三角地区的广东出海，四川、重庆的部分物资也经由西江出海，因为水运相对铁路和公路具有运量大、成本低的优势。

    对此辜成允也毫不讳言。"我们兴建'台泥'贵港厂的主要原因之一是，西江'黄金水道'和珠三角，甚至和东盟都可以视为一体，贵港将是'台泥'布局华南的主要基地。"而华润水泥（贵港）贵港有限公司助理总经理郭华光说得更加直接："我们公司生产的水泥，其中８０％是靠水路运送到珠三角地区，可以说西江航运干线是我们企业的'生命线'。"

    广西贵港爱凯尔集装箱港务有限公司执行副总经理丁磊说，公司在此投资的主要原因就是看中了西江水运连接大西南和珠三角的优势。

    有企业就需要有相应的物流服务。记者了解到，西江上的枢纽城市贵港、梧州等地，近年来，已有中远、中海、中国外运、印尼爱凯尔等一批国内外物流企业入驻该地区，开展至珠三角等地区的水运业务，西江干线逐渐已成为沿江企业的"生命线"。

    今年１到９月份，贵港引进外资项目９８个，合同投资额２４７．３２亿元；新引进东部产业转移项目６６个，合同投资额１６７．８５亿元。贵港依托内河水路运输成本比陆路运输成本低的优势，通过优化服务环境，加大招商引资力度，着力打造承接东部产业转移的重要基地。

  　据介绍，贵港市在沿江两岸建设了江南工业园、西江产业园、长安工业集中区等１３个具有一定规模的工业园区。其中，市江南工业园区规划面积达到１８．８平方公里，目前进园企业达到４０家，正逐步发展成为一个集建材、制造、化工、饲料、电子工业为主导产业的产业集中区。同时，按照“一区一品”、“一区一业”的产业发展要求，建立了桥圩羽绒集中区、木乐服装集中区、龙门食品加工集中区、平山编织集中区等特色产业集中区，构筑特色中小企业产业集群。

  　近年来，贵港还相继引进了深圳华强、香港华润、台湾水泥、中国华电等知名大企业来投资置办实业，形成了珠三角地区重要的建材、能源供应基地，农副产品及林产品的生产加工供应基地。大宗商品的往来，为“广西水上高速公路”提供了源源不断的货源。

    广西贵港港口是全国内河主枢纽港，也是西南地区最大的内陆港口，从云南、贵州以及四川的货物大部分都经由贵港从西江流入珠江三角洲乃至港澳地区。贵港市市长唐成良表示，贵港经过近1年多的协商，与印尼爱凯尔公司合作，其将投资2亿多元新建、改造7个1000万吨泊位，投资3亿元新建3个2000万吨泊位，工程完成后散货中转能力达到800万吨，吞吐能力大幅提升。

    在贵港港罗泊湾作业区，记者看到庞大的起吊机忙碌不休，印尼爱凯尔股份有限公司董事长翁钟莺告诉记者，贵港地理位置优越，产业资源丰富，正是看中这两点，爱凯尔投资了7亿元，全面参与贵港的现代化港口建设。，在此投资兴业的爱凯尔公司业务量逐年走高。

    “目前爱凯尔改造和建成了7个千吨级泊位，贵港港罗泊湾作业区二期年底完工后，可达到20万标准集装箱的吞度量，成为大西南联接华南、港澳最便捷的集装箱中装港。”贵港市交通局局长宁德林介绍说。

    除此之外，贵港作为西江黄金水道的龙头港口，已著力打造承接东部产业的优良环境，整合原有的物流资源，中远、外运、鑫金航（物资）物流、广西玉柴物流集团、广东省燃料公司、成都天枢快运、昆明顺益、广西威成运输等一批大型水路运输服务企业和物流公司相继落户，并利用西江黄金水道和港口优势，大力发展临港建材、能源工业和相关的加工业、制造业等一批支柱产业链条，依托西江黄金水道，贵港将形成临港工业和资源型加工业两大产业集群。

    广西贵港，黄金水道正焕发出勃勃生机，临港工业如火如荼，江河经济成为推动贵港可持续发展的新引擎，就像它的名字一样，因港而贵的贵港，必将因港口经济的勃兴而更加富裕。

    （中国之声：范明供稿）