中广网北京3月9日消息（记者记者罗布次仁 西藏台记者罗华）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，如何缓解交通瓶颈制约，推进西藏经济社会发展新的跨越式增点，成为西藏代表团热议的话题。11-03-09新闻和报纸摘要全文>>>

　　“路修通了的老百姓生活富起来了，没有路的生活仍然是贫困的……”在西藏代表团审议政府工作报告会上，西藏阿里地区专员达娃扎西提出的关于改善西藏乡村公路通达率的建议，引起了其他与会代表的关注。

　　达娃扎西介绍说，交通发展滞后带来的区域经济不平衡，是目前阿里发展最大的瓶颈：“有些边境地区路不通的（人均收入）1000元左右，有些路通的（人均收入）5000多块6000多块的都有。所以路是非常关键的一环。”

　　西藏汽车工业贸易总公司总经理普布对乡村公路的建设充满了期待。普布介绍，西藏民用汽车已从5年前的6.8万辆增加到20多万辆，人均汽车拥有量名列全国前几位：“我觉得加强乡村道路建设不但使老百姓能够更好地享受发展带来的成果，也对促进西藏流通商贸企业的发展也至关重要。去年我们企业卖了辆车子其中80%的购车者都是农牧民”

　　“十一五”以来，西藏交通建设预计完成投资260亿元，超过了2005年以前55年的总投资。交通运输部部长李盛霖表示，“十二五期间”期间国家对西藏交通方面的投资，将远远超过“十一五”：“要实现县县通油路，具备条件的建制村全部通公路。”

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