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菜贱伤农，是个案？ 4月16日，山东省济南市历城区唐王镇批发市场的卷心菜一斤跌至8分钱。 当时，我们希望这或许是菜贱伤农的个案。而之后一周，时间证明了这一命题的真假。 |
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不，这不是个案。 蔬菜市场出现“菜贵伤民 菜贱伤农”怪圈
河南郑州及周边：青菜三分钱一斤卖不掉，一车给十块没人给 4月以来，河南郑州市及周边地区的菠菜、包菜、莴笋等季节性蔬菜，全部出现了较为严重的滞销。菜农说，从去年冬季到现在，啥菜都卖不掉，包菜都烂到地里了，菠菜铲到地里。青菜在地里都这么深，三分钱一斤还卖不掉。 [详细]
山东：卷心菜收购价跌到每斤2毛，大白菜收购价3-5分钱 蔬菜大省山东的部分菜价已下跌到了惨不忍睹的田地，卷心菜的收购价下跌到每斤2毛，大白菜的收购价才3分至5分钱。村民表示，卖相好点的卷心菜收购价是2毛左右，而不好的那些就没价了，给钱就卖。 [详细]
浙江海盐：3分钱一斤 包心菜成了“伤心菜” 今年海盐县的包心菜种植面积为1.6万余亩，刚好都挤在3、4月份上市。可今年的包心菜自3月份起一直难销，菜农们原以为等等，市场行情会慢慢好起来，不料，时隔一个月，包心菜销售居然一路走低，一斤只能卖到3分钱。 [详细] |
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数据：蔬菜从地头到餐桌价格涨10倍 |
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供过于求 山东:市场供过于求致菜价迅速下跌 不少菜农难“保本”
上海：千亩卷心菜无销路 为下季种植菜农含泪压碎 在上海金山区，面对千亩良田里无法找到销路的卷心菜，为了不影响下一季蔬菜的种植，菜农们不得不狠心把数百万斤的劳动成果亲手毁掉。 [详细] |
农超对接不畅 “蔬菜价格寒流”严重影响山东经济 农超对接不畅 山东连续20年成为第一蔬菜大省，面积和产量都占全国的1/10以上，“蔬菜价格寒流”严重影响着山东经济，省商务厅市场运行处副处长郭宏伟说，山东也想农超对接，但接不上。 [详细]
浙江海盐:农超对接效果不大 包心菜种植过多拉低价格 3月下旬，浙江海盐县农经局就相继通过媒体、互联网等渠道发布销售信息，吸引外地贩销户来海盐收购。同时加强产销对接，把大型超市带进了田间地头，但总体效果不明显。 [详细] |
农民：“种菜的时候，面积多少、销路情况、 外地情况等方面的信息，都没有。都是一窝蜂， 说种啥都种啥，今年种明年还种。” [详细]
据调查，我国大中型超市生鲜农产品直供直销 比重达30%，连锁超市通过“农超对接”流通成本 平均降低15%左右。 [详细] |
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商务部要求各地稳菜价 缓解“卖难”问题 商务部新闻发言人姚坚表示，商务部已紧急下发通知，要求各地商务主管部门采取多项措施维护菜价稳定和市场平稳运行，同时，要求商务部门与农业等部门建立密切协作机制，千方百计缓解蔬菜“卖难”。 [详细] |
多举措稳定菜价 防止"菜贱伤农" 首先要抓紧组织不同形式的产销对接活动；其次是加强运营服务，降低市场的入场收费标准；另外要扩大蔬菜收购量、加工量和冷藏储存量；再有就是合理安排生产，帮助菜农分析当前和后期蔬菜产销形势；最后，要抓好信息引导。 [详细] |
各地多措施稳菜价 长效保护机制亟待建 针对近日我国部分地区部分品种蔬菜出现滞销，浙江、河南、山东等地迅速行动，帮助菜农解决燃眉之急。与此同时，农民也希望政府建立信息服务平台和风险共担机制。 [详细] |
蔬菜大省山东的部分菜价已下跌到了惨不忍 睹的田地，卷心菜的收购价下跌到每斤2毛，大白 菜的收购价才3分至5分钱。村民表示，卖相好点 的卷心菜收购价是2毛左右，而不好的那些就没价了，给钱就卖。 住成本也成为问题。 除了菜农，不少蔬菜经销商赔得更多。经销商 吕文国说，今年屯的大白菜价格暴跌。[详细] |
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浙江：采用冷藏和深加工方式 缓解蔬菜滞销难题 合作社的及时收购避免了大白菜烂在田头，在一定程度上减轻了菜农们的损失。此外，温岭市政府还决定对帮助解决大白菜滞销的流通冷藏企业，给予适当补助。 [详细] |
郑州：为菜农发放运输通行证 引导农民进城卖菜 河南省郑州市为菜农发放运输通行证，引导菜农进入城市社区便利店和23个蔬菜直销点销售。 [详细] 开辟绿色通道 引导菜农进城卖菜并免除摊位费 [详细] |
山东：组织开展产销对接活动 优先销售滞销蔬菜 各市商务主管部门要加强对主要蔬菜品种价格、销量监测，掌握消费需求变化。了解掌握各地主要蔬菜品种生产情况，及时发布供应、需求、价格变化信息，引导市场流向。 [详细] |
上海：制订"夏淡"青菜成本价保险方案 解决菜贱伤农 上海即将推出“夏淡青菜成本价格保险”产品，解决菜贱伤农的问题。 同时，农商等部门正联手采取措施解决蔬菜盲目生产、流通成本过高问题。 [详细] |
江苏：网友掀起"莴苣保卫战" 帮老人卖滞销蔬菜 丹徒区政府和论坛以实际行动来帮助菜农，组织了30多辆车，近200名网友渡江去“抢购”滞销的莴苣。而被网友购买的大量莴苣被带回城里分发给亲朋好友。 [详细] |
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叶檀：信息不畅致菜贱伤农
如何挤出蔬菜流通“水分”
压缩流通环节可共赢 |
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