央广网上海5月24日消息（记者 冯丽）一场关于“离岸金融”与“航运中心”的讨论，让上海前滩某酒店周末的午后座无虚席。晚来的嘉宾不得不站在后排，安静听完近两个小时。这样的热度，发生在5月23日下午举行的“陆家嘴金融沙龙”第十三期活动现场。

市场对自贸离岸债的期待，已经不需要用数据来证明。自2025年6月陆家嘴论坛宣布“发展自贸离岸债”以来，这一创新品种从概念走向落地，仅用不到一年时间就完成了制度框架、业务规则和首单发行的闭环。截至目前，“两头在外”模式下的自贸离岸债已发行9单，融资超30亿元等值人民币。今年3月1日，《上海市浦东新区自贸离岸债业务发展若干规定》正式施行，上海金融法院同步推进的金融市场测试案例也即将审结。

这场沙龙的主题很直接——“以自贸离岸债赋能航运中心建设与人民币国际化”。看似两个命题，实则一根链条：航运需要钱，人民币需要场景，自贸离岸债恰好把两者串了起来。

“陆家嘴金融沙龙”第十三期活动现场（央广网记者 冯丽 摄）

中央国债登记结算有限责任公司副总经理宗军在现场点明了定位。他说，自贸离岸债是落实上海离岸金融体系建设战略要求、提升上海国际金融中心与航运中心能级、助力人民币国际化的重要抓手。当前我国债券市场正从“体量扩张”迈向“质量提升”、从“管道式开放”转向“制度型开放”，自贸离岸债正是这一进程的标志性创新成果。自贸离岸债采用国际通行规则标准，以人民币为特色，具有发行高效便捷、成本优势显著等特点，是统筹金融高水平开放与金融安全的重要实践探索。

希腊航运财务管理人协会主席乔治·西拉达基斯带来了一组观察。美国航运债券市场已经明显萎缩，北欧市场虽是主流，但自贸离岸债正在快速成长。原因很简单：它跟中国船厂、中国银行形成了紧密联动，成本更低，链条更顺。活动现场，交通银行、浦发银行、国泰君安国际分别与希腊航运财务管理人协会签署合作意向协议，为希腊船东提供定制化的自贸离岸债全链条服务。中希航运金融合作，从对话走到了签约。

交通银行总行国际业务部副总经理须超把逻辑拆得很清楚：航运是实体载体，离岸金融是制度切口，人民币国际化是主线，三者一体赋能。浦发银行跨境金融部副总经理刘文洁给出了具体打法——“6+X”跨境金融服务体系，加上“境内外联动债券承销+投资+清算”的综合方案。

上海同时建设金融中心和航运中心，自贸离岸债是打通“两个中心”的重要引擎。据介绍，上海下一步要推动航运绿色、蓝色自贸离岸债等“上海特色”产品创新。