央广网上海12月9日消息(记者韩晓余 见习记者严晓瑜)12月9日上午,中国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接收编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东——虹桥两场间“首秀”飞行,标志着大飞机事业发展迎来一个新的里程碑,正式迈出民航商业运营的关键“第一步”。

飞机注册号选用B-919A,B代表中国民航飞机,919和型号名称契合,A则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

除了东航的标准化涂装之外,这架飞机在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应的英文(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm,“中间座最宽”的人性化设计,用“一指宽度”让旅客多一分舒适(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

乘务长操作面板,全中文操作面板,能控制客舱内灯光、音乐、空调、温度,另外还搭载了影音系统可以播放安全须知和影片(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

阅读灯光可以有两种颜色选择,方便乘客使用(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

单曲圆弧造型设计的下拉式行李舱设计,能给旅客提供更大的顶部和前方视觉空间(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

多种情景化照明模式,东航C919客机客舱内部设置了七彩灯光(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

该款机型采用先进气动设计、先进推进系统和先进材料,碳排放更低、燃油效率更高(央广网见习记者 严晓瑜 摄)

编辑:严晓瑜
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