央广网西宁7月3日消息（记者汪晓青）盛夏时节，西格铁路线上复兴号飞驰穿越昆仑戈壁，旅客交谈间，光伏、钾肥、跨境商贸成为热议话题。2006年7月1日青藏铁路全线通车，二十年间，这条雪域天路彻底改变青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，让这座戈壁中转小城完成全方位产业蜕变，铺展绿色开放的发展新画卷。

青藏铁路穿过茫茫戈壁（央广网发 受访者供图）

通车之前，高原物流举步维艰，进出藏物资仅靠公路运输，运费高昂、耗时漫长，盐湖钾肥、高原特产常年外运受阻。青藏铁路打通运输瓶颈，货运成本直降六成，48小时即可连通青藏两地。随着格库、敦格铁路相继建成，格尔木升级为连接青、藏、新、甘四省区的铁路十字枢纽，彻底告别交通末梢定位。

依托铁路运力，格尔木国际陆港搭建起“铁公机”多式联运体系，2021年开出首趟通往中亚、南亚的国际班列。截至2026年6月，格尔木南站累计接发列车近20万列，中转物资超2亿吨。内地设备、果蔬沿铁路西进，盐湖锂产品、枸杞、牦牛肉搭乘班列销往全国、走出国门，2025年本地外销特色货物达140.5万吨，二十年年均增速近25%，单向过境通道成功转型双向流通枢纽。

锁鲜枸杞打包（央广网发 受访者供图）

过去格尔木经济依靠盐湖单一产业，发展模式粗放。天路带来低成本大运量运输条件，催生出多元绿色产业集群。盐湖产业跳出单纯制钾模式，深耕锂、镁、钠综合开发，卤水提锂产能全国领先，规上盐湖产业产值突破310亿元，筑牢国家粮食农资与锂电材料保障根基。

戈壁之上，连片光伏、光热电站铺展成蓝色能源海洋，风电、光伏装备运输难题彻底解决，全市清洁能源装机超1100万千瓦，风光水火储一体化产业落地生根。铁路带动文旅、农牧产业蓬勃兴起，察尔汗盐湖、可可西里、玉珠峰成为热门旅游目的地，2025年游客接待量突破600万人次，旅游总收入较2006年翻31倍；枸杞、牦牛肉通过冷链专列直达国内各大城市，完整农牧加工产业链成型。多元产业齐头并进，2025年格尔木GDP达507.3亿元，较通车之初增长7倍。

打包好的钾肥等待装车（央广网发 受访者供图）

货物装车（央广网发 受访者供图）

产业链、供应链、价值链同步升级，物流仓储、跨境电商、大宗商品交易平台落地运营，本地资源就地转化能力持续增强。产业发展红利惠及千家万户，铁路及上下游产业创造大量本地就业岗位，群众不用外出务工；2025年居民人均可支配收入44561元，是2006年的5倍，教育、医疗配套持续完善，各族群众共享发展成果。

思政课现场（央广网发 受访者供图）

近日，格尔木开展 “天路铸魂·薪火相传” 青藏铁路精神思政大课，专家带领学生走进陆港园区，讲解天路带动城市变革的故事。二十载车轮奔涌，青藏铁路早已不只是连通雪域与内地的交通线，更是驱动高原绿色转型、双向开放的发展引擎。站在通车二十年新起点，戈壁新城格尔木将依托天路优势，持续走好生态优先、产业兴旺、共同富裕的高原现代化之路。