央广网北京4月21日消息（记者卢海宁）据中央广播电视总台经济之声《交易实况》报道，第二十届上海国际汽车工业展览会正在举行。本届车展有哪些令人耳目一新的黑科技？我国汽车品牌又跑出了哪些发展加速度？对此，经济之声《财经态度》采访了中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘。

章弘表示，本届上海车展首发的150余款车型中，新能源汽车占了大约三分之二，成为主角。而电动化、智能化、网联化成为我国汽车发展的主要趋势，例如高密度低体积的动力电池缩短了充电时间，延长了续航里程，还有连接卫星的导航技术、自动驾驶辅助技术等可以帮助司机更好地驾驶。

价格方面来看，章弘表示，本届上海车展展出的新能源车型，几乎涵盖了低、中、高三个段位，既有10万元以内的亲民车型，也有20万元至30万元的中档车型，更有60万元至100万元的豪华车型，可以满足不同消费群体的需求。

车展上，自动驾驶技术、智能座舱、激光雷达等黑科技纷纷亮相。章弘认为，传统汽车工业会带动钢铁、铝、玻璃、橡胶、仪表和原油等行业的发展，新能源汽车不仅可以继续带动上述行业发展，还能进一步激活高科技产业，例如AI、ChatGPT等进入到汽车领域，可以让人们更为合理地规划出行路线，绕开拥堵道路、增加安全系数。

自主品牌车企在本届车展纷纷推出高端新车型，其中不乏价格百万级车型。国产车企定价的底气来自哪里？章弘认为，一方面消费群体对于高端车需求日益增长；另一方面，经过多年的积累，我国车企已经具备了研发和制造高端豪华车的技术。

本届车展上，许多自主品牌宣布海外计划。如何更好帮助中国车企“扬帆出海”？章弘建议，不同国家市场需求不同，中国车企要熟悉当地市场，把握当地市场需求，还要用好当地营销渠道、做好售后服务。