央广网北京9月22日消息(记者蒋勇)根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,从9月22日0时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低290元和280元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,车主加满一箱92号汽油,将少花11.5元。

 

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(9月6日—9月20日)国际油价大幅下降。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降6.42%。

9月22日0时,国内成品油价迎来年内第七次下调。全国平均来看:92号汽油每升下调0.23元;95号汽油每升下调0.24元。

卓创资讯成品油分析师徐娜认为,政策落实之后,国内大多数地区0号柴油价格将重回“7元”区间,消费者用油成本有所回落,“油箱容量在50升的小型私家车加满一箱油将比之前少花11.5元左右。以月跑两千公里,百公里油耗在8升的小型私家车为例,到下次调价窗口也就是10月10日24时之前的时间段内,消费者用油成本将节约23元。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将下降578元左右。”

金联创成品油高级分析师王延婷说,本轮计价周期内,国际原油价格整体呈现跌后反弹的趋势,但整体均价仍较上周期走低,“低迷的经济数据加剧投资者对经济衰退的担忧,以及加息预期影响继续发酵等利空因素打压,原油收盘大跌。但随后美国原油生产放缓,OPEC产量未达目标,且俄罗斯威胁称减少出口,同时伊朗核谈判进展停滞,市场供应忧虑一度支撑油价,原油收盘价格持续上涨。考虑到石油需求前景依旧承压,计价周期末期,原油价格再度走弱。”

国家发改委价格监测中心预计,短期内油价可能震荡加剧,不排除继续下跌的可能。一方面市场担忧大幅加息将对全球经济及原油需求增长造成损伤,进而对油价造成压制。另一方面,美国原油和成品油库存增加,并宣布延长战略石油储备释放计划。

王延婷分析认为,尽管下一阶段国内成品油行情难有提振,但柴油价格还是有一定的支撑,“北方地区秋收秋种等农业用油量较大,大型基建工程等行业开工进一步提升,将带动柴油需求向好,柴油价格走势尚有支撑。整体来看,短期内国内汽油价格或进一步走低,而需求支撑下,柴油价格跌幅受限。”

国家发改委表示,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

编辑:曹宇
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