12月12日，随着沙坪侧引桥最后一片预制T梁精准落位在墩身上，广西路建集团承建的省道210线横县平马至灵山沙坪公路项目（以下简称“平沙公路项目”）飞龙大桥引桥T梁架设工作全部完成。

飞龙大桥引桥T梁架设工作全部完成（黄丽莹 摄）

据了解，飞龙大桥是平沙公路项目的关键控制性工程，由北至南横跨郁江两岸，全长940米，是当前广西普通国省干线中施工技术最难、最具代表性的跨江大桥之一。大桥两岸引桥共12跨，总长360米，共使用30米预制T梁72片。其中，沙坪侧引桥长210米，分为7跨建设；平马侧引桥长150米，分为5跨建设。

飞龙大桥引桥T梁全部架设完成（彭娇欣 摄）

为节约用地保护生态环境，平沙公路项目坚持“优简主义绿色施工”理念，以“永临结合”形式在引桥旁建设预制梁场，从而减少占用临时用地，减轻对自然环境的影响，节约临时用地征地费、复垦费及预制T梁运输时间与成本。

项目采用“永临结合”的形式建设梁场（廖永腾 摄）

在T梁预制阶段，平沙公路项目管理人员严格把控T梁钢筋绑扎间距及混凝土的浇筑质量，并针对入冬后低温天气的影响，合理调整养护周期，提升预制T梁的养护质量标准，使脱模T梁达成“镜面效果”。经检验，飞龙大桥引桥预制T梁的保护层厚度、钢筋间距等技术指标的合格率均超过95%，高质量高标准完成了T梁预制任务。

引桥预制T梁达到“镜面效果”（曹传奇 摄）

截至目前，飞龙大桥平马侧引桥已完成混凝土面层铺装，正在开展防撞护栏施工；沙坪侧引桥将进行桥面系及附属工程施工；6号主墩、8号主墩0号块已进入悬挑段（0-2号块）施工准备阶段，7号主墩0号块即将开展0-1节段第一层混凝土浇筑施工。（曹传奇 黄静兰）