集装箱海铁联运一体化直卸业务（福建省福州港口发展中心供图）

记者昨日（11月24日）从福建省福州港口发展中心获悉，截至11月21日，福州港江阴港区集装箱海铁联运一体化直卸进港业务累计突破100列，为江阴港区打造区域集装箱海铁联运枢纽注入强劲动力。

这一成绩得益于全省首个海铁联运港站联合调度中心的正式运行。该中心7月20日成立以来，通过港站合署办公、资源协同共享，实现“铁路—港口”堆场一体化运营，提升了作业效率，解决了以往集装箱多次装卸、周转不畅的痛点。

7月24日首趟港站联合调度的货运专列从江西向塘直达江阴港区以来，“铁路—港口”堆场共享、箱源共管、指令合一的多式联运新模式运行高效稳定。该模式采用“一倒”直装工艺，减少二次作业，实现“到站即到港”，单箱节约成本约30元，堆场接驳效率提升50%。截至目前，已完成6570自然箱无缝转运。

数据显示，今年1月至10月，福州港江阴港区集装箱海铁联运操作总量达58476标箱，同比增长11.9%，到发量创历史新高。

未来，福州港将充分发挥江阴港区集装箱枢纽优势，深化港航贸一体化发展，提升多式联运效能和港口综合服务能级，为区域经济高质量发展、高水平对外开放贡献港口力量。（记者 吴桦真 通讯员 陈超越 姚维佳）