虽然临近春节，但北京城市副中心站综合交通枢纽工程现场依旧繁忙。近百名工人放弃回家过年、选择坚守工地，全力冲刺2023年工程建设“开门红”，助力重点工程早日完工。

“工程施工已经到了关键时期，走不开，今年只能在工地上过年了！”承建城市副中心站综合交通枢纽工程3标段的中建一局华江公司项目执行经理赵洪超的老家在吉林长春，2023年将是他连续第三年不回家陪家人过年。他说，作为重点工程的建设者和团队管理人员，肩上的使命感和责任感更大。

正在建设的北京城市副中心站综合交通枢纽是本市重点工程，仅地下规划建筑面积就有128万平方米。项目建成后，将成为亚洲最大地下综合交通枢纽，也是“轨道上的京津冀”的重要支点、北京十大铁路门户枢纽之一，每天可为单向47万人提供出行服务。

未来这座枢纽还将有地铁、城际铁路等多条轨道交通线路在此换乘。其中，赵洪超所在的工程3标段正好是M101线的主换乘通道和地下停车场，并负责办公室、设备用房等设施的建设。如今，主换乘通道已全面进入主体结构施工阶段，正处在施工关键节点上。

“春节假期期间，预计将有一半以上的管理人员、工人会坚守工地。”他说，春节前夕，项目部已经提前组织召开了动员会，制定了施工进度计划表，确保施工生产不间断。

眼下，城市副中心站综合枢纽工程建设正在全力冲刺。“这里春节期间不停工，近百名工友选择留守项目、坚守岗位。”工程建设方京投枢纽管理公司副总经理吕高峰介绍，开局就是决战，起步就是冲刺，进入新一年，项目建设者们全力奋战，将努力实现工程建设“开门红”。