央广网北京2月23日消息(记者 王展)自二月上旬“央广网3·15问题车展”对外公布启动筹备以来,收到了来自网友的大量投诉和求助信息。经过信息梳理,部分车企暴露出的问题令人触目惊心。

某国产品牌新能源车型因其亲民的售价受到消费者的广泛关注,并于2021年11月正式上市,上市后很快收到数千张订单。消费者反映,订车时4S店承诺2至3个月交车,可半年之后车辆依然无法交付。据记者了解,该情况并不是个别现象,多数交了订金的车主认为厂家涉嫌违背诚信、虚假宣传。

更糟心的是,在终于提到车之后,有消费者又发现车辆配置与厂家宣传有出入,在宣传材料当中写明的配置在自己的车中却怎么都找不到该功能。

车主多次拨打厂家的投诉电话,问题依然无法解决,拿着标有相关功能的宣传材料投诉无门。官方客服人员一直表示在反馈该问题,然而问题始终不能妥善解决。

如果说买不到车,或者车辆配置与宣传不符还是可以去弥补的问题,那下面这一案例则让驾乘该车的所有人员提心吊胆。

某国产新能源品牌明知道车辆刹车系统可能出现问题,却没有通过召回的方式解决,而是等车辆在店内检测或保养时,使用尼龙扎带将制动软管和支架进行绑定。

仅使用扎带进行固定,显然无法起到长期作用,如果绑定部分断裂,车辆不会给予驾驶员反馈,进而可能带来无法预估的驾驶事故。

以上投诉案例只是在本次“央广网3·15问题车展”中暴露出来的一小部分。3月15日起,央广网中国交通智库的专家将每天为大家全面分析一个具体案例。3月底,“央广网3·15问题车展”落地活动将免费向公众开放。

欢迎广大网友通过邮件或微博向我们反馈您遇到的车辆问题,微博请私信@央广网汽车,邮件请联系auto@cnr.cn。

编辑:张志强
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