9月15日,鸟瞰岱山—舟山疏港公路。据了解,岱山—舟山疏港公路工程起点位于岱山县高亭镇,终点至秀山岛,其中江南大桥、官山大桥、秀山大桥三座大桥把四个岛屿连接在一起。该公路计划于9月底开通。(拍友 姚峰 摄)
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魏炜
8日上午,随着中铁二十二局集团哈建公司的工人灌注完最后一方混凝土,牡佳客专控制性工程、东北地区罕见的跨越28条既有线的特大桥——牡佳客专佳木斯特大桥连续梁顺利合龙。届时,高铁列车途经该桥引入新建佳木斯站,位于“华夏东极”的该站成为中国最东端高铁站。
记者24日从广东交通集团获悉,当天下午3点30分,历经近10小时的精心施工组织,深中通道伶仃洋大桥第二个钢吊箱预留孔洞与28根群桩基础完美结合,标志项目伶仃洋大桥东索塔钢吊箱全部下放完成,将正式转入水上施工阶段,为年底完成承台施工奠定坚实基础,对明年顺利转入伶仃洋大桥索塔施工具有重要意义。
7月11日,中国昆明至老挝万象铁路木乃河双线特大桥顺利完成第一跨节段箱梁接缝浇筑,标志着木乃河双线特大桥全面进入梁部施工,为大桥按期建成奠定了坚实基础。
9月15日,鸟瞰岱山—舟山疏港公路。