开路先锋——记新疆红其拉甫养护站站长多力贡·加尼

红其拉甫养护站站长多力贡·加尼

 

    （多力贡·加尼，塔吉克族，1966年出生，1984年参加工作，1990年任红其拉甫道班第二任班长，1996年入党，1998年任红其拉甫养护站站长。1991年起，先后被评为全国交通系统劳动模范、全国职工职业道德先进个人、全国优秀养路工，荣获全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范称号。） 

    中广网北京4月22日消息 (记者张雷)帕米尔高原上的红其拉甫是一个英雄辈出的地方，从电影《冰山上的来客》中的剿匪英雄到新世纪模范的红其拉甫边检站官兵，半个世纪以来，红其拉甫给世人留下了无数可歌可泣的故事。而默默奉献在红其拉甫中巴国际公路上的养路工的事迹，却很少有人知晓。

    4月上旬，记者登上帕米尔高原，来到新疆公路局系统最高的养护站——海拔4270米的红其拉甫养护站，采访养护站站长多力贡·加尼和他的工友们。

 

帕米尔高原上通向中巴边境的公路

 

    那天非常幸运，赶上了难得的晴天，即便如此，还是刮着呼呼的寒风，穿着军大衣也不觉着暖和，多力贡·加尼告诉记者，那里夏天平均三天一场雪，冬天天天风雪交加。

    按说4月份是春暖花开的时节，但当时积雪没过了脚脖子，因为那里的氧气只有平地的60%，紫外线却高出平地50%，初次登上帕米尔高原，高山反应强烈，高压升高，头疼难忍，走上几步路、一开口说话就喘粗气。尽管带了帽子，还涂了防晒霜，在那里只呆了半天时间，脸依然被雪地反射的紫外线晒得又黑又红。多力贡·加尼和他的工友们常年在那里从事高强度的劳动，艰苦程度可想而知。

    红其拉甫养护站上级单位、塔什库尔干公路段段长买买提·吐尔逊告诉记者：塔什库尔干公路段有五个养护站，最艰苦的就是红其拉甫养护站。自1985年红其拉甫口岸开关以来，运往巴基斯坦的货物一年比一年多，车辆多了，路面经常翻浆，任务一年比一年重。

    红其拉甫养护站的前身红其拉甫道班建于1968年，担负着界碑以内中巴公路国内段最西端14公里高原公路的养护和道路疏通任务。如今，红其拉甫养护站共有维吾尔、塔吉克、柯尔克孜和汉族4个民族的9名养路工，站长多力贡·加尼是其中年龄最大的。

 

多力贡·加尼在认真工作

 

    1984年，18岁的多力贡·加尼从父亲手中接过铁锹、成为红其拉甫第二代塔吉克族养路工。过去22年间，养护站的职工换了一茬又一茬，而多力贡·加尼就好像一块里程碑，忠实地守卫在中巴公路上。