中国广播报简介
    对于《中国广播报》,朋友们并不陌生。它是1955年中央台创办的一张老报纸,也是中国广播界唯一的一张中央级报纸。根据国家广电总局党组会的决定,《中国广播报》在2003年1月8日更名为《中国广播影视报》,由中国广播电影电视集团和中央人民广播电台共同主办。现在,根据总局决定,这张报纸又重新恢复原有名称《中国广播报》,由中央人民广播电台主办,拟于2007年1月正式复刊。
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军情观察
中广网    01月06日 14:24
军事科技前沿
  邵永灵:俄罗斯“布拉瓦”导弹终于列装
  2011年12月23日,俄罗斯海军北方舰队“尤里多尔戈鲁基”号战略核潜艇首次成功地齐射了两枚“布拉瓦”导弹。12月27日,俄罗斯总统梅德韦杰夫宣布,“布拉瓦”海基洲际弹道导弹已经完成所有试验,即将装备军队。“布拉瓦”洲际弹道导弹的列装有怎样的意义?作为俄罗斯未来主要的海上核战略力量,又会使美俄军事力量对比产生哪些变化?就相关问题,中央人民广播电台记者采访了二炮指挥学院教授邵永灵。
  “布拉瓦”试射成功,意义重大
  俄罗斯前总统普京上任之初曾说,要为俄罗斯装备“布拉瓦”导弹和与之配套的“北风”级战略核潜艇。但他没有想到“布拉瓦”导弹14次试射竟有7次失败。12月23日,俄罗斯再次试射“布拉瓦”浅射弹道导弹,连续4次取得成功,这标志着“布拉瓦”导弹已完成了所有试验。
  邵永灵认为,这次试射的最大特点在于两枚齐射。虽然间隔十几秒钟,但仍然属于齐射的范围。齐射的意义很大,因为齐射对于平台的稳定性、艇上的连续作战能力、武器系统可靠性都是很大的考验。
  此外,“布拉瓦”能够在“北风之神”核潜艇上完成齐射,验证了导弹和平台的磨合情况。通过这4次试验,证明了“北风之神”级核潜艇和“布拉瓦”导弹之间的配合没有问题。总体上,此次试验是一次比较圆满的试验。之前失败了多次的“布拉瓦”导弹发射试验,通过这4次成功试射导弹,也彻底地挽回了面子。
  列装后,“布拉瓦”将成为顶梁柱
  尽管遭遇多次试验的失败,但俄罗斯军方仍然坚持使用“布拉瓦”导弹,并称“布拉瓦”导弹是无可替代的。邵永灵认为,“布拉瓦”列装后,将成为俄罗斯军队战略核威慑的顶梁柱之一。
  众所周知,过去若干年,俄罗斯的海基核力量衰退得很厉害。有人说,冷战结束后,如果俄罗斯的陆基核力量是闹剧的话,那么海基核力量就是悲剧。由于大量的核潜艇退役,其海基核力量已几乎形同虚设。而海基核力量恰恰是体现一个核国家二次打击能力的重要标志。俄罗斯作为核大国,如果在二次打击能力方面和美国的差距太大,将对美俄之间的战略平衡和俄罗斯的大国地位都非常不利。
  在这个关键时刻,宣布“布拉瓦”列装,挽救了俄罗斯的海基核力量。“北风之神”已服役好几年了,但由于“布拉瓦”导弹试验成功率不高,造成“有艇无弹”的窘境,现在艇和弹配合上了,也就为“北风之神”后续的建造工作铺平了道路。
  “布拉瓦”列装,将刺激美国神经
  邵永灵指出,无论是美国的“俄亥俄级核潜艇”,还是俄罗斯的“北风之神”潜艇,都是世界上最先进的海基核战略力量。但“北风之神”的前潜深度和安静性都超过了美国的“俄亥俄级”弹道导弹核潜艇。“布拉瓦”导弹的理论性能指标也超过了美国的三叉戟二型导弹。所以,“北风之神”和“布拉瓦”的强强联手必然引起美国的注意。
  美国海军最近声称,要研制建造新一代的弹道导弹核潜艇,来取代“俄亥俄级”。但是,现在美国经济非常困难,计划能否实现还是个问题。现在,俄罗斯的“布拉瓦”很快列装,“北风之神”和“布拉瓦”正式配合起来,在世界各地执行战斗值班任务,这对美国肯定是一个很大的刺激。
(采制:周宇婷 编审:吕锡成)
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  尹卓:中国海军护航三周年意义重大
  到2011年12月26日为止,中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务已经三周年。三年来,我海军共派出10批25艘舰船、8400多名官兵执行护航任务,为403批4383艘中外船舶护航,确保了被护船舶和人员安全。中国海军护航三年有何重要意义?为何要从临时性行动转为常态化任务?护航期间遇到了哪些挑战?就这些问题,中央人民广播电台记者采访了海军少将尹卓。
  护航为建设和谐海洋做出重要贡献
  尹卓表示,2008年12月26日,海军首批护航编队从三亚起航开赴亚丁湾、索马里海域。这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益,首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务和在远海保护重要运输线安全。
  护航三年来,跟亚丁湾、索马里海域的周边国家发展了友好关系。印度、巴基斯坦、也门、吉布提、索马里等国家,都欢迎中国海军去护航或补给,甚至欢迎在该国建立陆地补给点。同时,也经常和在那里护航的北约编队、欧盟编队进行交流、交往。这说明中国海军的护航行动,已经得到国际社会的认可,也打破了一些人对中国发展国防力量的误解。中国海军护航三年间,始终脚踏实地践行中国的和平外交政策,坚持反恐怖主义、反海盗、反跨国犯罪,为建设和谐海洋做出了重要贡献。中国海军的护航行动完全是防御性行动,而不是进攻性行动。
  护航行动势必常态化
  在谈到海军护航从临时性行动转变为常态化任务的原因时,尹卓分析,我国在印度洋航线的利益还在不断增长。三年前,我国每年在这条航线上的贸易量大约是8000亿美元,现已发展到1.1万亿美元,占国家外贸总量的1/3。近几年,我国海上能源进口也在不断增加。这就要求海军继续维护该航线的安全,即护航需求已经常态化。
  同时,这条航线面临的海上威胁也已常态化。索马里问题,表面上是海盗问题,实质上却是政治问题。前几年,在美国等西方国家的干预下,索马里的合法政府被推翻,现政府只掌控摩加迪沙在内的首都地区,其它地方基本上陷入无政府状态。国家经济凋敝,失业人口超过70%,绝大部分年轻人没有生活来源,就当上了海盗。因此,索马里海盗将长时间存在。基于以上原因,中国海军的护航也就会常态化了。
  护航遇到诸多挑战
  中国海军从近海走向远海,遇到了很多挑战。
  尹卓指出,我国海军舰艇首次长时间走向远洋执行任务。指挥样式发生了重大变化。索马里护航期间,指挥层次已经实现扁平化。军委、总部和海军的指令,直接下达到护航编队,同时也赋予护航编队一定的指挥自主权。如,动用直升机,和北约、欧盟、日本、印度等护航编队进行交往和情报交流等。为了保证这种指挥样式,需要通信、侦察、情报等手段作保障,这对中国海军是一种挑战。
  其次,护航官兵的心理也遇到重大挑战。4个多月的海上护航,官兵的工作强度和心理压力都很大。由于海盗常在晚上或天气不好时来袭,舰员要时刻保持战备状态。舰艇上配备了心理医生,建立局域网,舰员可以在局域网上聊天,并且每个月还可以通过远程视频与家人聊天,这些都有助于缓解官兵们的心理压力。
  对护航舰队挑战最大的还是后勤补给和装备技术保障。每天约1000人的主副食保障,其中很多补给品在伊斯兰地区买不到,需要从香港、祖国大陆采购,再远程运送到护航海域。这对海军的后勤补给,维持舰队的正常运行和战斗力,都提出了非常高的要求。
  在装备技术保障方面也遇到不少问题。护航舰艇的主机连续4个月不停运转,在高温、高热、高湿度的情况下,负载很大,这要求船上的设备要有很高的可靠性和稳定性。我军护航舰艇的主要机电系统经受住了考验。舰艇的零部件都有编码,出了问题的零件可以随时更换。遇到解决不了的问题,还有故障远程诊断系统,通过卫星视频让国内的技术人员进行诊断。精确保障方式使整个护航舰队始终保持着良好的作战状态。这些实际操作对我国海军的建设,是一个重大的推进。
(采制:徐龙,编审:吕锡成