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津蓟高速天津站计划北移7公里 或增建ETC车道

2018-09-04 14:43:00来源:每日新报

  为便于市民出行,规划部门计划将津蓟高速天津站在现有位置上北移7公里,在新建收费站时会考虑车流情况相应增建ETC车道。

  津蓟高速公路是天津市公路网规划“一带、三环、四纵、四横”干线骨架布局中四纵之一,是连接津榆公路、京沈高速公路、京哈公路、京津高速公路及天津市北部地区公路干线的重要通道,也是市区通往蓟州区的一条最快捷的通道,全线设主线收费站两座分别为:津蓟高速公路天津收费站,车道为四进八出;津蓟高速公路莲花岭收费站,车道为天津境内半幅八条出口车道。日前,有网友向市交通运输委反映,津蓟高速出入口的ETC车道在中间,远处对位不好找,造成ETC车辆与非ETC车辆来回变道,互相干扰,造成通行效率较低。

  对此市交通运输委回复,津蓟高速公路作为旅游线路,为了保障车辆快速通行,为车户提供更好的服务,津蓟高速天津收费站ETC车道配置为2入2 出,设置在中间位置。靠近中央隔离带的入出口非ETC车道为入出口互相借用车道,在节假日、周末车流高峰时段切换使用。2018年借用车道长期借用为入口车道,在出口车流量高峰时段切换为出口使用。为便于市民出行,规划部门计划将津蓟高速天津站在现有位置上北移7公里,在新建收费站时会考虑车流情况相应增建ETC车道。(王月)

编辑: 褚夫晴

津蓟高速天津站计划北移7公里 或增建ETC车道

津蓟高速天津站计划北移7公里 或增建ETC车道,为便于市民出行,规划部门计划将津蓟高速天津站在现有位置上北移7公里,在新建收费站时会考虑车流情况相应增建ETC车道。为便于市民出行,规划部门计划将津蓟高速天津站在现有位置上北移7公里,在新建收费站时会考虑车流情况相应增建ETC车道。

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